和田驾考科目四

1、移动脊柱骨折的伤员，切勿扶持伤者走动，可用软担架运送。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：注意担架会引起误解，脊柱骨折意味着柔软的脊髓面临机械损伤（哪怕是非常微小的震动）所以必须保持脊柱固定（软担架根本不能规避机械损伤），所以，用软担架运送也是错误的！

2、驾驶汽车在转弯路段易引发事故的驾驶行为有哪些？

A、占道行驶

B、急转转向盘

C、弯道前不减速

D、靠路右侧行驶

答案：ABC

分析：看清题目哦，问的是易发生事故的驾驶行为。

3、在泥泞路段行车时，采取的正确方法是什么？

A、尽量避免使用行车制动器

B、尽量避免使用行车制动器

C、稳握转向盘

D、加速通过

答案：ABC

分析：四个选项中，只有选项D有可能造成侧滑或车轮空转，因此正确的做法就只有① ② ③

4、雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：注意大雾事故后！避免第二次事故发生所以要下车，应该在护栏外等候，避免二次伤害。

5、驾驶机动车经过两侧有行人且有积水的路面时，应连续鸣喇叭提醒行人。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：通过有行人且有积水的路段，应该减速慢行，防止积水溅到行人身上，连续鸣喇叭会使行人受到惊吓。

6、驾驶人在观察后方无来车的情况下，未开转向灯就变更车道也是合理的。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：这是错误的行车方法，不论在何种情况下变更车道或者转弯，都必须开启转向灯，安全第一。

7、抢救骨折伤员时注意什么？

A、迅速抬上担架送往医院

B、适当调整损伤时的姿势

C、用绷带对骨折部位进行包扎

D、不要移动身体骨折部位

答案：D

分析：面对骨折伤员，抢救时一定要确保不会造成二次伤害，即不能让骨折情况变严重或恶化，因此除了选项D之外，ABC都有可能造成二次伤害，因此本题只能选D。

8、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？

A、缩短制动距离

B、保持转向能力

C、减轻制动惯性

D、自动控制方向

答案：B

分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。

9、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生，同向只有一条机动车道时，后方机动车应当停车等待。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。

10、驾驶机动车起步前，驾驶人对乘车人需要提出什么要求?

A、系好安全带

B、调整好后视镜

C、不要把身体伸出车外

D、不要向车外抛洒物品

答案：ACD

分析：乘车人就不用调整后视镜了，后视镜是给司机看的，由司机调好的。

11、当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？

A、紧急制动

B、迅速转向进行调整

C、迅速向无障碍一侧转向躲避

D、迅速向有障碍一侧转向躲避

答案：A

分析：除了选项A之外，三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故，比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句，也就是说事故是肯定会发生的，那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大，因此只有选项A是唯一的选择。

12、在这种情况下要避让左侧从公交车后横穿的行人。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：公交车站要避让左侧从公交车后横穿的行人。

13、右侧这个标志表示前方是分流路口。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：图中是车道数增加标志。

14、如图所示，驾驶机动车在这种落石多发的山区道路行驶，以下说法正确的是什么?

A、尽量靠道路左侧通行

B、停车瞭望，缓慢通过

C、尽量避免临时停车

D、勤鸣喇叭，低速通行

答案：C

分析：这种滚石多的路段尽量避免停车，随时担心石头掉下来。

15、突然出现这种情况，驾驶人要及时减速或停车避让。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：遇到这种情况时，要让小朋友先通过，因此本题正确

16、驾驶机动车驶出隧道时，应注意明暗视力的变化，控制车速。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：说法正确

17、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：ABS技术的出现，就是大大地降低了侧滑，和原地掉头的现象，保证了行驶的安全。如果，你在使用带ABS的车辆，在刹车时的动作，类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去，很可能会不能触发ABS系统，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。

18、驾驶机动车遇到这种情况怎样安全通过？

A、靠右侧正常通过

B、鸣喇叭，加速通过隧道

C、停车礼让对面车先通过

D、开前照灯告知对面车让行

答案：C

分析：由图可知，前方应会车让行，因此此时应当让对方先过。所以本题选C。答题技巧：谁粗谁先行。

19、变更车道时只需开启转向灯，并迅速转向驶入相应的车道，以不妨碍同车道机动车正常行驶。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：变更车道时，先要观察各种情况，本车道前后，变更后的车道前后，安不安全，确认安全后，才开启转向灯，适当速度驶入变更的车道。所以本题说法有问题。

20、高速路上，机动车因故障暂时不能离开应急车道或路肩时，驾乘人员要下车在路边等候，但不得离开高速公路。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：错在【路边】2字！机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

21、驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时，影响安全驾驶的因素有哪些？

A、环境狭窄密封，驾驶人易产生急躁情绪

B、在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉，易超速行驶

C、驾驶环境单一，长时间易出现视觉疲劳

D、通风不良导致驾驶人疲劳，容易反应迟缓

答案：ABCD

分析：驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时，影响安全驾驶的主要原因有：在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉，易超速行驶；驾驶环境单一，长时间易出现视觉疲劳；环境狭窄密封，驾驶人易产生急躁情绪；通风不良导致驾驶人疲劳，容易反应迟缓。

22、机动车上高速公路，以下哪种说法是错误的？

A、不可骑，轧车道分界线行驶

B、不可在路肩上行驶

C、可以在匝道，加速车道或者减速车道上超车

D、不可学习驾驶

答案：C

分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条 机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；（五）试车或者学习驾驶机动车。

23、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？

A、保持大距离

B、开启远光灯

C、开启近光灯

D、适时鸣喇叭

答案：A

分析：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离，因此本题选A。

24、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，驾驶人应注意的是什么？

A、左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路

B、左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决，无法准确判断

C、前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车

D、前方机动车可能躲避横穿道路的行人，突然变更车道

答案：ABCD

分析：前方有车辆且有行人欲横穿马路，驾驶机动车遇到这种情况时，驾驶人应注意：左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路；左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决，无法准确判断；前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车；前方机动车可能躲避横穿道路的行人，突然变更车道。

25、驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，若此时后方有跟随行驶的车辆，应怎样做？

A、继续加速行驶

B、稍向右侧行驶，保证横向安全距离

C、靠道路中心行驶

D、加速向右侧让路

答案：B

分析：稍向右侧减速慢行，和前车、超车的车辆保持一定的安全距离。