巢湖科目四考试试题

1、驾驶机动车遇到前方车辆停车，等待行人通过人行横道时，以下做法正确的是什么？

A、从左侧超越前车

B、鸣喇叭催促前车向前行驶

C、从右侧超越前车

D、与前车保持安全距离,排队等待

答案：D

分析：前车等待行人过道时，自己也应耐心等待，B做法不恰当，AC做法易引发交通事故。

2、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？

A、缩短发动机使用寿命

B、驾驶人容易疲劳

C、容易造成机动车倾翻

D、制动器制动效果下降

答案：D

分析：持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。因此本题选D。

3、当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？

A、紧急制动

B、迅速转向进行调整

C、迅速向无障碍一侧转向躲避

D、迅速向有障碍一侧转向躲避

答案：A

分析：除了选项A之外，三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故，比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句，也就是说事故是肯定会发生的，那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大，因此只有选项A是唯一的选择。

4、驾驶机动车在高速公路上行驶时不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：驾驶机动车在高速路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

5、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠左侧行驶。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：车辆在道路上行驶应靠右侧行驶，如图这种行为是占道行驶，若是对向有来车，很容易发生事故。因此本题错误。

6、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应怎样做？

A、靠边减速或停车让行

B、占用其他车道行驶

C、加速变更车道避让

D、在原车道内继续行驶

答案：A

分析：遇到正在执行任务的特种车辆，应当靠边减速或停车让行，为其让路。

7、下列做法哪些可以有效避免驾驶疲劳？

A、连续驾驶不超过4小时

B、用餐不宜过饱

C、保持良好的睡眠

D、餐后适当休息后驾车

答案：ABCD

分析：超过4小时属于疲劳驾驶；用餐过饱因为人体的主要功能用于胃部消化，脑部供氧不足，容易发困，所以不宜过饱；睡眠任何情况下都要保持良好哦；餐后要休息看B解释。

8、徐某驾驶一辆中型客车（乘载27人）行至四都镇前岭村壶南头路段，在上坡过程中，机动车发生后溜驶出路外坠入落差约80米的山崖，造成11人死亡、7人受伤。徐某的主要违法行为是什么？

A、疲劳驾驶

B、酒后驾驶

C、客车超员

D、超速行驶

答案：C

分析：本题是超载。按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上（含20人）的载客汽车；中型客车是指核定载客人数10—19人（含19人）的载客汽车；小型客车是指核定载客人数小9人（含9人）的载客汽车；微型载客汽车是指核定载客人数8人以下（含8人）且排气量小于1升（含1升）的载客汽车。

9、如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么?

A、应提前降低车速

B、应提前降低挡位

C、尽量利用发动机制动控制车速

D、尽量利用驻车制动器控制车速

答案：D

分析：这个标志是指长下坡路段，首先要减速，并降档，保持发动机牵引力，所以A、B、C都是正确的，D项是指尽量利用刹车来控制车速不妥，长下坡时刹车使用过多会导致刹车片变热，制动效果下降，要利用低挡位发动机来制动。

10、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的！

11、驾驶机动车进入高速公路加速车道后再开启左转向灯。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道，因此本题错误。

12、停车时，以下做法不正确是？

A、在交叉路口停车

B、在铁道路口停车

C、在停车泊位内停车

D、在停车场内停车

答案：AB

分析：在交叉路口、隧道、桥梁、立交桥上、公交车站、消防栓、铁路与公路交叉口及人行道上不能临时停车和停放车辆。

13、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到前车遮挡路口交通信号灯时，以下做法正确的是什么？

A、紧跟前车通过交叉口

B、减速做好停车准备

C、立即变更车道

D、立即停车

答案：B

分析：驾驶机动车跟车行驶遇到前车遮挡路口交通信号灯时，应当减速行车，注意观察，做好停车准备。

14、在事故现场抢救伤员的基本要求是什么？

A、先治伤，后救命

B、先救命，后治伤

C、先帮助轻伤员

D、后救助重伤员

答案：B

分析：必须先救人，否则很有可能因为送医不及时而造成伤者死亡。而受伤的人员没有生命危险，可以暂缓一下。因此选B。

15、车辆行至交叉路口时，左转弯车辆在任何时段都可以进入左转弯待转区。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：直行车辆放行时才可进入左转待转区。因此本题错了。

16、驾驶机动车在该位置不能变更车道。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：由图可知，前方是实线区，实线区不得变更车道，因此本题正确。

17、周某驾驶一辆轻型厢式货车（搭载22人）行驶对丙察公路79公里加150米处时，坠入道路一侧山崖，造成12人死亡、10人受伤。周某的主要违法行为是什么？

A、驾驶逾期未检验的机动车

B、货运机动车载客

C、超速行驶

D、疲劳驾驶

答案：B

分析：货车上装人，那是严重违法啊！

18、高速路上，机动车因故障暂时不能离开应急车道或路肩时，驾乘人员要下车在路边等候，但不得离开高速公路。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：错在【路边】2字！机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

19、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？

A、缩短制动距离

B、保持转向能力

C、减轻制动惯性

D、自动控制方向

答案：B

分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。

20、如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，可以从左侧超越。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：前方有停车标识，因此该停车，且车前有行人和自行车，应让行。

21、右侧标志提示距离前方加油站入口200米。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：提示距离前方加油站入口200米。

22、唐某驾驶一辆大客车，乘载74人（核载30人），以每小时38公里的速度，行至一连续下陡坡转弯路段时，机动车翻入路侧溪水内，造成17人死亡、57人受伤。唐某的主要违法行为是什么？

A、酒后驾驶

B、客车超员

C、疲劳驾驶

D、超速行驶

答案：BD

分析：1：乘载74人(核载30人) 所以客车超员。2：弯道限速30公里/每小时，所以超速行驶。

23、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段可以不使用灯光。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。因此本题错误。

24、驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？

A、轻踏或间歇踩踏制动踏板

B、与其他路面一样踏制动踏板

C、重踏制动踏板

D、猛踏制动踏板

答案：A

分析：未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板。这是因为在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车辆极易抱死失控，而不是侧滑那么简单，不能猛踩刹车，可先踩刹车，然后离合，松开离合后间接性地踩刹车，双手尽力控制方向，这样有效减少刹车距离。因此本题选A。

25、行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时要采取紧急制动措施，迫使机动车迅速停住。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：若是采取紧急制动的话，很有可能造成机动车侧滑或侧翻，引发事故。因此正确的做法应当是缓慢减速停车。