西藏驾考科目四模拟

1、在道路上行车时，安全跟车距离无需随着速度变化而变化。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：此题错误在安全跟车距离【无需】随着速度变化而变化，车速越高，跟车的安全距离要随之增大，这样才能保证安全。

2、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案：A

分析：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

3、机动车落水后，要迅速关闭车窗阻挡车内进水，短暂闭绝空气，可打电话告知救援人员失事地点，等待救援。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：你要是有把握在短时间内被救起来当然是这样最好了，但是在正常情况下，你一旦进入河里并且封闭了空间，那么凭普通人的力气根本就不能再次打开车门了，最后活活的闷死在里面。最安全的方法，还是打开车门快速逃生，车坏了就坏了吧，破财免灾。

4、某日3时40分，孙某驾驶大客车（乘载54人、核载55人）行至随岳高速公路229公里加300米处，在停车下客过程中，被后方驶来李某驾驶的重型半挂机机动车追尾，造成29人受伤。事后证明，李某从昨日18时许出发，途中一直未休息。双方驾驶人的主要违法行为是什么？

A、孙某违法停车

B、孙某客车超员

C、李某超速

D、李某疲劳驾驶

答案：AD

分析：1、高速公路上不允许停车下客。2、李某从昨日18时许出发，途中一直未休息。故属于疲劳驾驶。

5、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应注意左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：前方行人在马路中间，很有可能在前车驶过之后过马路，因此要提高警惕，避开行人。

6、驾驶机动车遇到这种情山路怎样通过？

A、前方左侧是傍山险路

B、靠路左侧行驶

C、选择路中心行驶

D、靠右侧低速通过

答案：D

分析：注意本题的考点是如何通过，而不是问前方是什么路段。另外前方有来车，因此要会车，而会车时要减速靠右侧行驶，因此本题选D。

7、在隧道内通行时哪些行为不是正确的？

A、会车使用远光灯

B、在隧道内超车

C、会车时保持安全距离

D、开启近光灯行驶

答案：AB

分析：隧道开远光影响前车视线，隧道内禁止超车。

8、驾驶机动车此时可以加速通过路口。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：由图可知，此时信号灯已经变为黄色，即将转变为红色，此时应当在停车线前停车。否则就是闯黄灯的行为了。因此本题错误。

9、驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：超车要从左侧超车，根据如图的情况来看，还是放弃超车比较好。因此本题错误。

10、机动车不慎落水，车门无法开启时，可选择的自救方法是什么？

A、敲碎侧窗玻璃

B、关闭车窗

C、打电话求救

D、用工具撬开车门

答案：A

分析：如果进入到水里，你还能开门吗？不能吧，还有时间打电话吗？等你打完电话都不知道沉到哪里去了，关闭车门阻隔水吗？你以为是密封舱啊，就是给你密封了，氧气一下子就用完了，不还是等死，唯一可以做的就赶紧逃生，只能是开窗或者砸玻璃啊，第一时间逃跑才有生的希望啊，一下子沉的时候如果发动机没关车窗还是可以降下来的，或者手动的就更加容易把窗口打开了。 因此本题选A。

11、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。

12、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么？

A、定期维护制动系统

B、行车前检查制动踏板的自由行程

C、正确使用制动，防止热衰退

D、采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏

答案：ABCD

分析：四个选项都是对制动系统等的检查，通过检查，预防机动车制动失效的发生。因此本题选1234。

13、这个标志表示前方路段不允许超车。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：解除禁止超车-表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。

14、在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么？

A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大

B、急弯路段应当紧随前车

C、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小

D、以上说法都正确

答案：A

分析：上坡路段的安全距离应比平坦路段的大。上坡需要加速，为了避免和前车发生追尾，需要加大安全距离。

15、驾驶机动车在高速公路上发生故障时，车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：驾驶机动车在高速公路上发生故障时，应逐渐向右变更车道在紧急停车带停车。车上人员应当迅速转移到应急车道躲避，同时驾驶员应立刻报警处理。

16、戚某驾驶大客车，乘载28人（核载55人），由南向北行至一无交通信号控制的交叉路口，以50公里的时速与由东向西行至该路口李某驾驶的重型半挂牵引车（核载40吨，实载55.2吨）侧面相撞，造成12人死亡、17人受伤。此事事中的主要违法行为是什么？

A、客车超员

B、客车超速行驶

C、货车超载

D、货车驾驶人经验不足

答案：BC

分析：第一处错误：交叉路口 30km/h 第二处错误：超载

17、右侧标志提醒前方是连续急转弯道路。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：易滑-用以促使车辆驾驶人注意慢行。设在路滑容易发生事故的路段以前适当位置。

18、遇到这种前方拥堵路段通行缓慢时怎样行驶？

A、依次跟车行驶

B、从右侧超越

C、靠边停车等待

D、从左侧超越

答案：A

分析：前方拥堵路段通行缓慢时要依次跟车行驶。

19、大风天气行车中，如果遇到狂风袭来，感觉机动车产生横向偏移时，要急转方向恢复行使方向。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地，都容易发生甩尾，再加上当时的横风，可能还会加重甩尾的趋势。即本题错误。

20、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？

A、在路口前实线区内根据需要

B、进入路口实线区内

C、在虚线区按导向箭头指示

D、在路口停止线前

答案：C

分析：实线不可跨线行驶，应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。

21、在高速公路上遇到紧急情况避险时不要轻易急转向避让。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。

22、驾驶机动车行驶到路口绿灯亮时，拥有优先通行权，可以不给行人或非机动车让行。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：驾驶机动车行驶到路口绿灯亮时，拥有的优先通行权主要是针对机动车的，任何时候在路口都要注意给行人或非机动车让行，保证行车安全。

23、行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使机动车迅速停住。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：题目只要出现“迅速”，“快”等字眼就是错的，就只有一道题就是事故无可避免的时候要迅速刹车，其他都是错的。

24、雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：跟车距离当然也是主要的，要保持安全距离。

25、遇到这种情况的骑车人可以借对向车道超越。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：黄色实线不能碾压，故不能借用对向车道。