1、车辆行至交叉路口时,左转弯车辆在任何时段都可以进入左转弯待转区。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:直行车辆放行时才可进入左转待转区。因此本题错了。
2、驾驶人在下车前应注意是什么?
A、车门开的幅度不要过大
B、开门下车动作要迅速
C、仔细观察左后方情况
D、开车门的动作要缓慢
答案:ACD
分析:亲,难道你没听过身边的人因为下车没看后边而发生事故的事情吗?
3、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:不开转向灯强行并线,很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞,并且责任全部在你,是一个违反交通法的行为。
4、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?
A、在车速下降前减挡
B、在车速下降后减挡
C、在车速过低时减挡
D、尽量使用越级挡
答案:A
分析:车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火,造成车掉下坡来。因此本题选A。
5、抢救昏迷失去知觉的伤员需注意什么?
A、马上实施心肺复苏
B、使劲掐伤员的人中
C、连续拍打伤员面部
D、抢救前先检查呼吸
答案:D
分析:选D是因为抢救前要先确认伤员的生命体征,只有确认了之后才能做出适当的抢救措施。因此本题选D。
6、道路划设专用车道的,在专用车道内,其他机动车可以借道超车。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:我觉得专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道,什么车走什么道,应该就不能借道超车啊,否则你有可能开到人行道上去借道超车!
7、当机动车转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时,要采取什么措施?
A、紧急制动
B、迅速转向进行调整
C、迅速向无障碍一侧转向躲避
D、迅速向有障碍一侧转向躲避
答案:A
分析:除了选项A之外,三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故,比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句,也就是说事故是肯定会发生的,那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大,因此只有选项A是唯一的选择。
8、驾驶机动车在路口看到这种信号灯亮时,要加速通过。

A、正确
B、错误
答案:B
分析:如果黄灯亮时还没有越过停止线就要停止等候,如果黄灯亮时已经越过停止线可以继续通行!
9、在泥泞路段行车容易出现什么现象?
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控
答案:B
分析:泥泞路面行驶阻力小,凹凸不平的路面机动车才会颠簸,横风时方向才会失控,因此本题选B。
10、驾驶机动车在山区冰雪道路上遇前车正在爬坡时如何处置?
A、前车通过后在爬坡
B、迅速超越爬坡前车
C、低速超越前车爬坡
D、紧随前车后爬坡
答案:A
分析:本题的关键在于“冰雪道路”,也就是说这样的路面状况很差,极易滑。因此若跟在前车后面,很有可能因前车后溜滑坡而发生事故。因此只能等前车通过后再爬坡。
11、行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:这样做很危险,容易造成车子侧翻,不能急踏制动踏板减速停车,而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。
12、如图所示,驾驶机动车遇到这种主路左侧来车的情况,以下说法正确的是什么?

A、左侧来车应该给己车让行
B、己车应该给左侧来车让行
C、不需让行,谁车速快谁先过
D、不需让行,己车有优先通行权
答案:B
分析:图中路考为辅路近主路,此时己车应该给左侧来车让行。
13、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
14、驾驶机动车在高速公路上行驶,遇有能见度小于100米的气象条件时,如何安全行驶?
A、与前车保持50米以上的距离
B、车速不得超过40公里/小时
C、车速不得超过40公里/小时
D、在应急车道行驶
答案:ABC
分析:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条:“机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。
15、逃离隧道火灾现场时,应向哪个方向逃跑?
A、人多的方向
B、烟雾流相同方向
C、原地等待救援
D、烟雾流相反方向
答案:D
分析:当在隧道内发生火灾时,向火势、烟雾飘散的反方向(上风向处)寻找逃生通道,不要顺风逃跑,否则很容易会被毒烟雾气追上造成伤亡!
16、车辆在泥泞路段起步或者陷住时,切忌选择急加速
A、正确
B、错误
答案:A
分析:泥泞路面行驶尽量不换挡,当车陷入泥泞路面后,大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过,其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线,随着转速的提高扭矩呈上升趋势,当到了一定转速后,扭矩随着车速的提高而降低。因此,泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。
17、如图所示,驾驶机动车驶近这样的公交车站时,既要注意到路侧行人的活动情况随时准备减速避让,又要考虑前方道路可能存在拥堵,不应跟车过近,防止视线受阻。

A、正确
B、错误
答案:A
分析:题目的描述很大程度上做到了安全文明驾驶的要求,即考虑到了行人安全又考虑到了道路情况,因此是正确的。
18、机动车高速行驶中出现转向失控时,驾驶人要如何处置?
A、紧急制动
B、抢挂低速挡
C、合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动
D、开启危险报警闪光灯
答案:BCD
分析:车辆在高速行驶状态下,使用紧急制动,是容易翻车的。因此发生转向失控时,应当要减速,并开启危险报警闪光灯,并注意制动的使用。
19、佟某驾驶一辆大客车(乘载54人,核载55人)行至太原境内以45公里的时速通过一处泥泞路段时,机动车侧滑驶出路外坠入深沟,导致14人死亡、40人受伤。佟某的主要违法行为是什么?
A、客车超员
B、超速行驶
C、酒后驾驶
D、疲劳驾驶
答案:B
分析:在普通公路行驶,遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内以及在冰雪、泥泞的道路上行驶时,限速为每小时30公里。
20、驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶,如对向无来车,可借道超车。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶,如对向无来车,不可超车、倒车、拐弯。
21、转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?
A、轻踏制动踏板
B、拉紧驻车制动器操纵杆
C、迅速抢挡减速
D、果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案:D
分析:果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死,还不是直线行驶,车就会旋转,高速的话就会翻车,很危险的,所以要点刹车。
22、驾驶机动车在高速公路行驶,雨天发生“水滑”现象时,以下做法正确的是什么?
A、双手握稳转向盘
B、迅速转向调整
C、逐渐降低车速
D、急踏制动踏板减速
答案:AC
分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时,轮胎与路面间的存水不能排除,水的压力使轮胎上浮,形成汽车在积水路面上滑行的现象,应双手握紧方向盘并加速踏板的方式减速才能真正让车逐渐减慢
23、驾驶机动车在这种情况下怎样礼让行人?

A、等行人通过后再起步
B、起步从行人前方绕过
C、鸣喇叭告知行人让道
D、起步后缓慢造近行人
答案:A
分析:虽然是绿灯,但也要等行人通过以后再行驶,以免发生意外。
24、雨天驾驶机动车,不宜超车的主要原因是什么?
A、不能准确判断周围的车辆距离
B、周围车辆驾驶人不容易看清超车信号
C、道路湿滑,车辆易出现侧滑现象
D、不能够及时发现危险情况
答案:ABCD
分析:4个选项都是雨天不宜超车的原因。所以选C。
25、在没有绷带急救伤员的情况下,以下救护行为中错误的是什么?
A、用手帕包扎
B、用毛巾包扎
C、用棉质衣服包扎
D、用细绳缠绕包扎
答案:D
分析:根据受伤位置的不同和创面的大小,可以利用毛巾、手帕做成简易的三角巾。细绳由于其表面不是平整光滑的,也不够柔软。因此不能用来包扎,而棉质衣服相对比较柔软,因此可以。所以本题选D。
Copyright © 2025 驾考 版权所有