1、制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节:出租汽车常见故障处理可知,车辆跑偏的原因:左右两前轮胎的气压不等、轮毂轴承预紧度不等;单边制动拖滞,前轮定位不确定;前悬架两侧减振弹簧弹力不等或减振器工作性能存在比较大差异;车辆两侧轴距不相等。
2、驾驶出租汽车遇紧急情况避险时要先考虑人的安全,先人后物。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,生命是宝贵的,遇紧急情况避险时,应优先注意保护他人及自身生命安全。在危急情况下,车辆应向远离人的一方避让,宁可财产遭受损失,也要确保如员的安全;“避重就轻”就是避险时车辆应向损失较轻或危害较小的一方避让,尽量避开损失较重或危害较大的一方,以减轻事故的损失后果。
3、乘客乘坐出租汽车过程中如遇等候,收取等候费正确的做法是_____。
A、与乘客协商后收取
B、按计程计价设备显示的金额收取
C、按乘客愿意支付的金额收取
D、按出租汽车公司规定收取
答案:B
分析:根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》:乘客乘坐出租汽车过程中如遇等候,收取等候费正确的做法是按计程计价设备显示的金额收取。
4、机动车发生交通事故后,当事人逃逸的,逃逸的一方承担________。
A、全部责任
B、主要责任
C、次要责任
D、部分责任
答案:A
分析:《道路交通安全法实施条例》第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。
5、出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:控制方向的目的是为了避免发生意外,稳住方向之后再控制车速,也就是慢慢减速,这样才能安全地停车。因此本题正确。
6、车辆基本险包括________。
A、交强险、车辆损失险、第三者责任险
B、交强险、车辆损失险、附加险
C、车辆损失险、附加险、第三者责任险
D、交强险、第三责任险、附加险
答案:A
分析:根据《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》:车辆基本险包括交强险、车辆损失险、第三者责任险
7、驾驶机动车行驶过程中发动机着火,以下做法错误的是什么?
A、迅速关闭发动机
B、用覆盖法灭火
C、开启发动机罩灭火
D、用灭火器灭火
答案:C
分析:注意审题,题目要求选错误的说法,发动机着火了如果打开发动机罩,很可能会引起爆燃,伤到自己。驾驶机动车行驶过程中发动机着火,应当迅速关闭发动机,用覆盖法或者灭火器灭火。
8、下列______情况表明出租汽车驾驶员已经出现了疲劳现象。
A、视线模糊
B、腰酸背痛
C、注意力涣散
D、焦虑、急躁
答案:ABCD
分析:视线模糊、腰酸背痛、注意力涣散、焦虑、急躁表明出租汽车驾驶员已经出现了疲劳现象。
9、出租汽车驾驶员累计注册时间满3年的,应当接受不少于________学时的继续教育。
A、72
B、54
C、27
D、18
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,出租汽车驾驶员在每个连续计算的继续教育周期内,应当接受不少于54学时的继续教育。出租汽车驾驶员累计注册时间满3年的,也应当接受不少于54学时的继续教育。
10、出租汽车驾驶员在与乘客交流中应该做到________。
A、耐心、热情地回答乘客提出的问题
B、不传播虚假信息和不文明内容
C、乘客之间交流时不要随意插话
D、尊重乘客不要说乘客禁忌的事
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,与乘客交流,(1)要准确、耐心、热情地回答乘客提出的问题,做到有问必答。(2)若乘客是外地游客,可根据乘客的需要,适当介绍当地的特色旅游景点、风土人情、历史故事、地方特产等。(3)乘客之间交流时不要随意插话、打断。(4)与乘客交流时要尊重乘客,不讲乘客禁忌的事。(5)在运营中如与乘客发生矛盾和纠纷时,情绪要自控、态度要冷静、语气要温和、语言要文明,虚心听取乘客的批评意见,做到以理服人、以诚服人、得理让人,不强词夺理。如双方不能协商解决的,驾驶员应主动请有关部门调解处理。
11、出租汽车驾驶员在接待老弱乘客时,要尽量快速行驶,弥补上下车时耽误的时间。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节:服务技巧和服务禁忌可知,老弱乘客腿脚不便、行动缓慢、耳背健忘,独自乘车时担心摔伤,希望上下车方便,担心物品遗失。出租汽车驾驶员在接待他们时要面带笑容、表示敬重,说话温和、使用尊称;要有耐心、不催促,要多关照注意事项;行驶要平稳、匀速,避免使用紧急制动;停车时要考虑其上下车方便,其上下车时要帮助搀扶。
12、网约车平台公司所采集的个人信息和生成的业务数据,应当在中国内地存储和使用,保存期限不少于_____年。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:A
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》:网约车平台公司所采集的个人信息和生成的业务数据,应当在中国内地存储和使用,保存期限不少于2年。
13、突降暴雨给安全行车带来的主要风险是________。
A、低洼处积水深强行通过易导致车辆熄火
B、山区道路易发生山洪、泥石流
C、易发生雷击现象
D、车辆易出现转向困难
答案:ABC
分析:车辆出现转向困难跟车身有关,跟下雨天无关。
14、驾驶员申请参加从业资格考试的,需取得相应准驾车型机动车驾驶证,并具有_____年以上驾驶经历。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
分析:驾驶员申请参加从业资格考试的,需取得相应准驾车型机动车驾驶证,并具有3年以上驾驶经历。
15、机动车涉水后,驾驶员间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:通过积水路面时,会进一些水,若持续轻踏制动踏板,磨擦后会产生污物,粘附在轮鼓内后会影响制动效果。
16、驾驶员驾驶车辆时保持心情舒畅、平心静气,有助于安全行车。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节:安全运营心理素质可知,驾驶员的个性心理特征对安全行车有直接的影响。良好 心里特征表现为行车中头脑清醒、判断迅速、反应迅速、操作敏捷、行动果断。良好的心理特征能够产生积极的增力作用,有利于保障交通安全,而不良的心理特征则会产生消极的减力作用。因此,驾驶出租汽车时,只有保持良好的个性心理特征,才能保证行车安全。
17、车辆怠速时,驾驶员每踩一次加速踏板,大约浪费燃油________毫升。
A、25~30
B、20~25
C、10~15
D、3~5
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节:节能驾驶操作规范可知,据测量,每怠速踩一次加速踏板,相当于白白浪费燃油3~5毫升。
18、驾驶出租汽车行驶,发现转向阻力突然增大,但还可以转向时,应________。
A、紧急制动停车,查明原因
B、选择安全地点停车,查明原因
C、握稳转向盘,及时减速
D、低速靠右继续行驶
答案:BC
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,装有动力转向的车辆,突然发现转向困难、操作费力,应尽快减速、靠右行驶,选择安全地点停车,查明原因、如果车辆还可以实现转向时,在保证安全的前提下,低速行驶,开到维修厂进行维修。
19、出租汽车服务评价指标中,要求驾驶员从业资格证件拥有率达到_____。
A、90%及以上
B、95%及以上
C、100%
D、85%及以上
答案:C
分析:根据出租汽车服务国家标准: 出租汽车服务评价指标中,要求驾驶员从业资格证件拥有率达到100%。
20、遇紧急情况避险时,驾驶员首先要尽量做到________。
A、财产不受损失
B、人员不受伤害
C、车辆不受损失
D、道路设施不受损失
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,生命是宝贵的,遇紧急情况避险时,应优先注意保护他人及自身生命安全。在危急情况下,车辆应向远离人的一方避让,宁可财产遭受损失,也要确保人员的安全;“避重就轻”就是避险时车辆应向损失较轻或危害较小的一方避让,尽量避开损失较重或危害较大的一方,以减轻事故的损失后果。
21、出租汽车驾驶员在运营过程中不按计价器显示金额收费的、未按规定随车携带有效消防器材的、未按规定停放车辆、候客、揽客的,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣_____分。
A、10
B、5
C、3
D、1
答案:B
分析:根据《出租汽车驾驶员从业资格考试》:出租汽车驾驶员在运营过程中不按计价器显示金额收费的、未按规定随车携带有效消防器材的、未按规定停放车辆、候客、揽客的,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣5分。
22、在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生________或甩尾。
A、车轮打滑
B、延长停车距离
C、侧滑
D、跑偏
答案:C
分析:在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
23、出租汽车服务的特点主要有_____。
A、便捷性
B、专属性
C、易逝性
D、随意性
答案:ABC
分析:出租汽车服务的特点主要有便捷性、专属性、易逝性。
24、轮胎气压过低会增大轮胎的________,油耗会显着增加。
A、滚动阻力
B、空气阻力
C、负荷
D、寿命
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节:影响节能驾驶的主要因素可知,轮胎压力降低时,轮胎变形增大,轮胎的迟滞损失增加,而使滚动阻力增加。
25、心肺复苏时吹气、挤压之比为________。
A、1:15
B、2:15
C、2:10
D、3:15
答案:B
分析:根据急救知识可知:心肺复苏时吹气、挤压之比为2:15。
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