1、站点候客服务要求巡游出租汽车驾驶员______。
A、按序排队顺序发车
B、服从站点管理人员的调派与管理
C、不下车私自揽客,不雇人揽客
D、不挑乘客,不强行拼客
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,进入出租汽车服务站点,出租汽车驾驶员应文明排队,车内等候,按序走车,服从引导调度,不得私自揽客。
2、考核周期内综合得分为________的,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级为AA级。
A、0分
B、1~10分
C、11~19分
D、20分及以上
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级按照下列标准进行评定:1.考核周期内综合得分为20分及以上的,考核等级为AAA级;2.考核周期内综合得分为11~19分的,考核等级为AA级;3.考核周期内综合得分为1~10分的,考核等级为A级;4.考核周期内综合得分为0分的,考核等级为B级。
3、网约车运价实行政府定价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:根据《网络预约出租汽车运营服务规范 》:网约车运价实行市场调节价。
4、_______在大气中可产生酸雨效应,导致人类出现“酸雨病症”。
A、一氧化碳(CO)
B、氮氧化物(NOx)
C、二氧化硫(S02)
D、二氧化碳(C02)
答案:BC
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节:汽车环保知识可知,汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化物(CO)及微粒物(PM)。氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)经阳光照射,在大气中形成光化学烟雾,对人的呼吸系统产生极大危害;氮氧化物(NOx)和二氧化硫(SO2)在大气中可产生酸雨效应。
5、网络预约出租汽车服务评价指标中,要求车辆和驾驶员相符率、营运车辆保险购买合格率均达到_____。
A、90%及以上
B、95%及以上
C、100%
D、85%及以上
答案:C
分析:根据《网络预约出租汽车运营服务规范》:网络预约出租汽车服务评价指标中,要求车辆和驾驶员相符率、营运车辆保险购买合格率均达到100%。
6、出租汽车驾驶员在运营过程中遇到乘客之间相互交流时,应________。
A、不要随意插话
B、积极加入交流
C、让乘客保持安静
D、持不同观点时可以和乘客辩论
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,乘客之间交流时不要随意说话、打断。
7、出租汽车运营过程的基本特点是________作业。
A、一车多人
B、一人多车
C、单人单车
D、多车多人
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节:安全运营基本知识可知,出租汽车运营服务的特点之一是单人单车完成生产任务。
8、继续教育周期自出租汽车驾驶员________起计算。
A、取得从业资格证件之日
B、从业资格注册之日
C、从业资格考试合格之日
D、与出租汽车经营者签订劳动合同或者聘用协议或者经营合同之日
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,继续教育周期为3年。自出租汽车驾驶员从业资格注册之日起计算。
9、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第九章第一节:交通安全规则可知,根据《道路交通安全法》第八十八条规定,对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
10、出租汽车驾驶员未按规定携带从业资格证,从事出租汽车经营活动的,其服务质量信誉考核分值扣3分。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员未按规定携带出租汽车从业资格证件,从事出租汽车经营活动的,扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分1分。
11、会车过程中,对方车辆的车型、车速、装载和行驶状况都会影响会车安全。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节:安全运营基本要求可知,会车过程中,对方车辆的车型、车速、装载和行驶状况都会影响会车安全。
12、下列说法正确的是______。
A、任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务
B、不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务
C、网约车平台车辆和驾驶员不得通过网络服务向平台提供运营服务
D、不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息
答案:ABD
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》:任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务,不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务,不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。
13、经营性道路旅客运输驾驶员的从业基本条件是________。
A、取得相应的机动车驾驶证1年以上且年龄不超过60周岁
B、3年内无重大以上交通责任事故
C、掌握道路运输法规机动车维修和旅客急救基本常识经考试合格取得相应从业资格证件
D、有驾驶证即可
答案:ABC
分析:经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件:(一)取得相应的机动车驾驶证1年以上;(二)年龄不超过60周岁;(三)3年内无重大以上交通责任事故;(四)掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识;(五)经考试合格,取得相应的从业资格证件。
14、为预防车辆蓄电池产生极板硫化,使用时应该避免蓄电池________。
A、表面脏污
B、过度充电
C、过度放电
D、剧烈震动
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节:出租汽车常见故障处理可知,蓄电池极板硫化是蓄电池报废的主要原因。硫化原因是蓄电池长期充电不足、电解液长期欠缺或放电后长期放置,在极板上生成一层白色的粗晶粒状的硫酸铅,堵塞了极板空隙,阻碍电解液的渗入,使蓄电池容量下降,内阻增大。
15、出租车驾驶员从业资格管理包括________。
A、从业资格考试
B、注册
C、继续教育
D、从业资格证件管理
答案:ABCD
分析:出租车驾驶员从业资格管理包括:从业资格考试、注册、继续教育、从业资格证件管理。
16、下列_____食物出租汽车驾驶员运营前应当忌食。
A、大葱
B、韭菜
C、蒜头
D、火腿
答案:ABC
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第一节:驾驶员服务要求可知,出租汽车驾驶员运营前忌食有异味、有碍服务的食物,保持口气清新。
17、巡游出租汽车电召服务是指按照约定时间和地点提供巡游车运营服务。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《巡游出租汽车经营服务管理规定》:巡游出租汽车电召服务是指按照约定时间和地点提供巡游车运营服务。
18、驾驶机动车突然遇到行人横穿道路应________。
A、减速或停车让行
B、从行人前方绕行
C、持续鸣笛提醒
D、从行人后方绕行
答案:A
分析:驾驶机动车突然遇到行人横穿道路应减速或停车让行,安全第一。
19、下列属于出租汽车企业与驾驶员签订经营合同必须具备内容的有_____。
A、劳动合同期限
B、工作时间和休息休假
C、劳动报酬
D、社会保险
答案:AB
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第九章第二节:合同签订可知,经营合同包含下列内容:(1)经营期限;(2)双方的权利和义务;(3)经营的方式和内容;(4)收益的分配方式;(5)违约责任;(6)争议解决方式;(7)其他条款。
20、申请人跨区域从业时,其全国公共科目免试,只需要补充参加当地的区域科目考试。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,全国公共科目考试成绩在全国范围内有效,区域科目考试成绩在所在地行政区域内有效。
21、如图所示,驾驶员压动车辆前端一侧,若车身上、下振动________后马上静止,表明减振器工作正常。

A、1~2次
B、2~3次
C、3~5次
D、4~6次
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节:出租汽车常见故障处理可知,驾驶员压动车辆前端一侧,若车身上、下振动2~3次后马上静止,表明减振器工作正常。
22、出租车驾驶员私自改装、调整计价器造成计费失准的,扣除出租车驾驶员服务质量信誉考核分值计分20分。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员私自改装、调整计价器造成计费失准的,扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分20分。
23、行车中,轮胎爆胎的应急处置措施有________等。
A、握稳转向盘
B、轻踏制动踏板
C、向爆胎相反一侧转向
D、向爆胎相同一侧转向
答案:ABC
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,当意识到爆胎时,驾驶员双手应该紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若车辆已有转向,也不要过度矫正,应该控制住行驶方向的情况下,轻踏制动踏板(禁止紧急制动),使车辆缓慢减速,平稳停车,尽量将车逐渐停靠在路边。
24、网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》:网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。
25、轮胎压气压过低会增大轮胎的滚动阻力,油耗会显著增加。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节:影响节能驾驶的主要因素可知,轮胎压力降低时,轮胎变形增大,轮胎的迟滞损失增加,而使滚动阻力增加。
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