通辽网络预约出租车资格证考试题库

1、日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的中心内容是清洁、补给和________。

A、紧固

B、润滑

C、调整

D、安全检视

答案：D

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节：出租汽车维护的基本知识可知，日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，主要内容是清洁、补给和安全检视。

2、出租汽车日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，要做好_____的安全检查。

A、气缸检查

B、出车前

C、收车后

D、行车中

答案：BCD

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节：出租汽车日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，要做好出车前、收车后、行车中的安全检查。

3、出租汽车驾驶员服务质量信誉考核工作每年进行一次。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制，另外加分分值为10分。计分周期为12个月，从初次领取从业资格证件之日起计算。

4、醉酒驾驶行为构成危险驾驶罪，将被吊销机动车驾驶证，________年内不能重新获得。

A、2年

B、3年

C、4年

D、5年

答案：D

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

5、网约车运营过程中，驾驶员应根据_____选择合理路线。

A、驾驶员个人偏好

B、驾驶员利益最大化原则

C、网络服务平台规划线路

D、乘客意愿

答案：CD

分析：根据《网络预约出租汽车经营管理服务办法》可知：网约车运营过程中，驾驶员应根据网络服务平台规划线路、乘客意愿选择合理路线。

6、出租车驾驶员将出租汽车交给无从业资格证件的人员驾驶，并从事出租汽车经营活动的，出租车驾驶员服务质量信誉考核分值________。

A、扣20分

B、扣10分

C、扣5分

D、扣3分

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员将出租汽车交给无从业资格证件的人员驾驶，并从事出租汽车经营活动的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣20分。

7、车辆基本险包括________。

A、交强险、车辆损失险、第三者责任险

B、交强险、车辆损失险、附加险

C、车辆损失险、附加险、第三者责任险

D、交强险、第三责任险、附加险

答案：A

分析：根据《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》：车辆基本险包括交强险、车辆损失险、第三者责任险

8、道路交通事故发生后，驾驶员应如实讲清事故发生的________、接触部位、人员伤势和车辆损坏程度等简要情况，并听候公安交管部门的处理，不得伪造肇事现场、肇事逃逸。

A、时间、地点

B、时间、经过

C、地点、经过

D、时间、姓名

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，道路交通事故发生后，驾驶员应如实讲清事故发生的时间、地点、接触部位、人员伤势和车辆损坏程度等简要情况，并听候公安交管部门的处理，不得伪造肇事现场、更不能肇事逃逸。

9、出租汽车驾驶员积极参与扶危济困等活动有效传播了精神文明。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据《出租汽车驾驶员从业资格考试》：出租汽车驾驶员积极参与扶危济困等活动有效传播了精神文明。

10、当乘客上、下车时，出租汽车驾驶员的下列行为中正确的是________。

A、在道路内侧强行并线靠边停车

B、在道路中央即停即走

C、在允许停车路段靠右临时停车

D、在交叉路口即停即走

答案：C

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，驾驶员要自觉遵守交通法规，在允许停车路段或服务站点停车载客。

11、已达到报废标准的机动车________上道路行驶。

A、允许临时

B、不得

C、经维修后可以

D、缴管理费后可以

答案：B

分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条明确规定：达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体，因此答案为B。

12、通常情况下，水温表读数在80℃到95℃时________。

A、油耗较高

B、油耗较低

C、转矩和功率较大

D、转矩和功率较小

答案：BC

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节：影响节能驾驶的主要因素可知，发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下起动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。

13、《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，个体出租汽车经营者自己驾驶出租汽车从事经营活动的，持其从业资格证及车辆道路运输证申请注册。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据《巡游出租汽车经营服务管理规定》：在车辆经营权有效期限内,需要变更车辆经营权经营主体的,应当到原许可机关办理变更许可手续。

14、汽车挂挡困难，有撞击声；挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或使发动机熄火，此故障是离合器________。

A、分离不彻底

B、打滑

C、异响

D、发抖

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，离合器分离不彻底的故障现象：当汽车起步时，将离合器踏板踏到底仍感挂档困难，虽强行挂入，但不放松离合器踏板汽车就会向前移动或造成发动机熄火。变速时挂档困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声。

15、遇紧急情况拨打呼叫电话的，要先行挂断电话抓紧时间抢救。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：遇紧急情况拨打呼叫电话的，不要三言两语就挂断电话，要在电话里用简短的话把自己的不适症状说清楚，方便医院针对病情派大夫。当然，还有一点很关键，务必在电话里明确说明自己所处的位置及特征。

16、驾驶出租汽车遇紧急情况避险时要先考虑人的安全，先人后物。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，生命是宝贵的，遇紧急情况避险时，应优先注意保护他人及自身生命安全。在危急情况下，车辆应向远离人的一方避让，宁可财产遭受损失，也要确保如员的安全；“避重就轻”就是避险时车辆应向损失较轻或危害较小的一方避让，尽量避开损失较重或危害较大的一方，以减轻事故的损失后果。

17、驾驶出租汽车在城乡结合部通过路口时，要减速礼让，提防危险情况。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：城乡结合部不乱过往的车辆和行人比较多，通过时要提前减速。驾驶员要常用喇叭提示其他交通参与者，时刻关注其动向，做好避让准备。城乡结合部的道路交通设施建设比较落后，有些地方十字路口没有交通信号灯，交通警力也比较薄弱，驾驶员应尽量礼让行驶，保证交通的畅通和安全。城乡结合部有施工情况时，驾驶员应降低车速，并时刻观察路面是否有散落的沙石，防止车辆侧滑；同时，注意其他施工车辆。

18、服务性是出租汽车驾驶员职业道德的首要特性。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，提供服务是出租汽车服务的首要特性。

19、如何驾驶出租汽车安全掉头？

A、提前开启左转向灯

B、严格控制车速

C、不能妨碍其他车辆正常行驶

D、在有禁止左转弯标志的路口掉头

答案：ABC

分析：在有禁止左转弯标志的路口掉头容易造成交通事故，所以D错。

20、出租汽车电召服务无法直接实现下列哪项功能？

A、减少乘客候车时间

B、减少出租汽车空载时间

C、降低出租汽车空驶率

D、减少乘客打车费用

答案：D

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第二节：电召设施设备使用可知，电召可以减少乘客等车时间；减少出租汽车空载时间。电召出租汽车属于车辆调度范畴，调度的目的就是合理分配路网中的出租汽车，有效降低出车空驶率，满足人民群众约车需要。

21、出租汽车驾驶员为保障安全可以随时翻包检查乘客携带行李物品。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，出租汽车驾驶员在运营过程中等候乘客时，不得远离车辆或用喇叭催促，翻看或藏匿乘客放在车上的物品。

22、为保证行车安全，驾驶员应禁止________。

A、会车减速

B、弯道超车

C、礼让不抢行

D、转弯前降速

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，出租汽车驾驶员禁止出现强行超车、争道抢行、随意变道、高速转弯、盲区急行、桥坡超车、让车不让速、会车不减速、路滑紧急制动、超载运行等不安全行为。

23、雪天行车时，在有车辙的路段要循车辙行驶。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：雪天行驶时，道路通常会被雪所掩盖，因此无法了解路面的实际情况。 因此为了避免不可见的危险，就要尽可能沿着车辙行驶。因为这样安全系数更高一些。

24、当驾驶员发现乘客遗落的可疑物时，应先将可疑物移动至车外再报警。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：当驾驶员发现乘客遗落的可疑物时，应立即报警。

25、出租汽车服务评价指标中，要求道路交通责任事故每万车公里小于_____次。

A、0.1

B、0.01

C、0.05

D、1

答案：C

分析：根据出租汽车服务国家标准： 要求道路交通责任事故每万车公里小于0.05次。