阜阳摩托车科目四考试题

1、遇紧急情况避险时，要沉着冷静，坚持什么样的处理原则？

A、先避人后避物

B、先避物后避车

C、先避车后避人

D、先避物后避人

答案：A

分析：以人为本，所以首先要避人

2、摩托车遇危险、复杂路况时，驾驶人应以中低速匀速行驶，注意保持车身平衡，谨慎通过。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：谨慎、低速，都做到了，当然选择“正确”。

3、机动车在雨天临时停车时，应开启什么灯？

A、前后防雾灯

B、：危险报警闪光灯

C、前大灯

D、倒车灯

答案：B

分析：下雨天开车视野不清，因此若要临时停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。另外三个选项，没有警示作用一说。

4、摩托车前轮爆胎时，会产生严重的左右摆动，驾驶人应立即减小油门，紧握转向把，逐级减挡，减速停车。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：此时若迅速踩制动，很有可能使得轮胎抱死，这样一来就很容易发生危险了。因此应该采取逐级减档的方式减速，直至停车。

5、行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踏制动踏板减速停车。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：这样做很危险，容易造成车子侧翻，不能急踏制动踏板减速停车，而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车，因此本题错误。

6、这个标志是何含义？

A、直行和向右转弯

B、直行和向左转弯

C、禁止直行和向右转弯

D、只准向左和向右转弯

答案：A

分析：直行和向右转弯：表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯的路口以前适当位置。

7、驾驶摩托车紧急制动时，应特别注意使车身垂直于路面，以免摩托车侧滑倾倒。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：摩托车不比四轮汽车，平衡性本来就稍微差一些。若是紧急制动时，车身有侧偏，很有可能就侧倾了。

8、大风天气行车中，如果遇到狂风袭来，感觉机动车产生横向偏移时，要急转方向以恢复行驶方向。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地，都容易发生甩尾，再加上当时的横风，可能还会加重甩尾的趋势。即本题错误。

9、这个标志是何含义？

A、靠左侧道路行驶

B、只准向左转弯

C、左侧是下坡路段

D、靠道路左侧停车

答案：A

分析：靠左侧道路行驶：表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。

10、驾驶机动车在大雾天临时停车后，只开启雾灯和近光灯。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：雾天停车要开危险报警灯。

11、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。

12、在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要控制速度行驶。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：避免水滑最根本的办法就是降低车速。减速或者停车都是为了安全。

13、机动车在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：驾车要谨慎，所以出现迅速基本都是错误！

14、摩托车爆胎时，驾驶人应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使摩托车迅速停住。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：爆胎是要利用发动机缓慢制动停车的，紧急制动搞不好会造成翻车事故的。

15、驾驶人发现轮胎漏气，将摩托车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车制动不及时导致追尾事故。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：连续轻踏制动，缓慢将车停下，更换轮胎。

16、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果

A、缩短发动机使用寿命

B、驾驶人容易疲劳

C、容易造成机动车倾翻

D、制动器制动效果下降

答案：D

分析：持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。

17、这个标志是何含义？

A、堤坝路

B、上陡坡

C、连续上坡

D、下陡坡

答案：B

分析：上陡坡：用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。

18、出车前检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有渗漏现象。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：确保出行前一定都OK。

19、这个标志是何含义？

A、禁止在路口掉头

B、禁止向左向右变道

C、禁止车辆直行

D、禁止向左向右转弯

答案：D

分析：禁止向左向右转弯：表示前方路口禁止一切车辆向左向右转弯。此标志设在禁止向左向右转弯的路口前适当位置。

20、下列关于夏季驾驶摩托车的错误做法是哪一项？

A、长时间高速行驶

B、用油门控制车速

C、尽量不用或少用制动

D、尽量不要载人或载货

答案：A

分析：夏天温度本来就很高，若一直高速行驶，很有可能让引擎过热，容易发生危险。

21、摩托车涉水后，制动器的制动效果不会改变。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：摩托车经过积水道路后，后制动效果逐渐变差，此时极易发生事故，直接影响到行车安全。

22、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：由于湿滑路面很易滑，若是采取紧急制动，容易发生侧滑或横滑，因此本题正确。

23、下长坡控制车速最安全的方法是什么？

A、挂入空挡滑行

B、踏下离合器滑行

C、利用发动机制动

D、持续踏制动踏板

答案：C

分析：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

24、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：因为泥泞路面很易滑，因此车轮容易空转或是侧滑，因此本题正确。

25、这个标志是何含义？

A、向左急转弯

B、向右急转弯

C、向右绕行

D、连续弯路

答案：A

分析：向左急转弯：向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。

26、狂风袭来，可能会使行驶中的摩托车产生横向偏移。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：有人认为这题是错的，因为题中并没有指出风向。但大家注意题中的可能两个字，也就是这只是一种假设的可能性，因此这题是对的。

27、下列关于使用摩托车制动的错误做法是哪一项？

A、同时使用前后制动

B、先使用前轮制动

C、先使用后轮制动

D、不能过早使用前制动

答案：B

分析：看清楚题目，要选择“错误做法”，当然是选择“先使用前轮制动”了。车是往前行驶的，这时使用前轮制动，在惯性的作用下，容易造成翻车，大家要注意安全呀！

28、这个标志是何含义？

A、不准车辆驶入

B、不准长时间停车

C、停车让行

D、不准临时停车

答案：C

分析：停车让行：表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：（1）与交通流量较大的干路平交的支路路口；（2）无人看守的铁路道口；（3）其他需要设置的地方。

29、这个标志是何含义？

A、T型交叉路口

B、Y型交叉路口

C、十字交叉路口

D、环行交叉路口

答案：C

分析：十字交叉路口：除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。

30、轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？

A、气压不稳

B、气压增高

C、行驶阻力减小

D、爆胎

答案：D

分析：轮胎气压过低，在车子行驶过程中，会让轮胎不正常工作，若是高速行驶的话，产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。

31、行至两座山谷之间，如果遇到较强的横风，感觉摩托车产生横向偏移时，要急转转向把调正行进方向。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮回复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地，都容易发生甩尾，再加上当时的横风，可能还会加重甩尾的趋势。

32、摩托车通过立交桥时，如发现选择路线错误，应立即在原地掉头或倒车更改路线。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：立交上一般都只有一车道，而且其它车辆几乎都是以转弯的形式前进，视线不好，如果选择原地掉头或倒车，危险程度很高极易产生重大交通事故。如果走错路线就只能错到下一出口可以掉头的时候再返回原路线或选择其它的路线到达目的地。

33、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，要怎样使用灯光？

A、使用远光灯

B、使用近光灯

C、使用危险报警闪光灯

D、交替使用远近光灯示意

答案：D

分析：《道路交通安全法实施条例》第五十九条：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

34、使用伪造机动车号牌、行驶证的，交通警察可以扣留摩托车。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：《道路交通安全法》第九十六条规定：伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

35、机动车在雾天临时停车时，应开启什么灯？

A、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯

B、左转向灯、示廓灯和后位灯

C、前大灯、示廓灯和后位灯

D、倒车灯、示廓灯和后位灯

答案：A

分析：雾天开车视野不良，因此若要停车，就应该开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。

36、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做？.

A、开启前照灯低速行驶

B、开启雾灯低速行驶

C、选择安全地点停车

D、紧靠路边低速行驶

答案：C

分析：注意题中的“大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。

37、机动车在路边起步后，应随时注意机动车两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶道路。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：一看二慢三汇入，这样做既出于安全考虑，同时也不影响其他车辆的正常行驶。因此本题正确。

38、转弯时速度过快，摩托车容易冲出弯道或侧滑。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：转弯速度越快，角速度越大，离心力也越大，这样一来车子的抓地力就变小了，此时就容易发生侧滑。因此本题选择“正确”。

39、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：遇到这种情况，要随时注意出现发生突发状况，因此要减速让行，以免发生意外。所以本题正确。

40、这个标志是何含义？

A、禁止直行和向左转弯

B、禁止直行和向左变道

C、允许直行和向左变道

D、禁止直行和向右转弯

答案：A

分析：禁止直行和向左转弯，表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。

41、机动车驶入双向行驶隧道前，要如何使用灯光？

A、开启危险报警闪光灯

B、开启远光灯

C、开启雾灯

D、开启近光灯

答案：D

分析：凡是车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。

42、驾驶机动车通过漫水桥，停车观察水情确认安全后，怎样通过？

A、挂高速挡快速通过

B、时刻观察水流的变化

C、做好随时停车准备

D、挂低速挡匀速通过

答案：D

分析：《道路交通安全法实施条例》第六十四条：机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。

43、驾驶人行车中意识到爆胎时，要轻踏制动踏板，缓慢减速停车。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：意识到爆胎，要紧握方向盘，掌握好方向，轻踩制动踏板，缓速减速停车。汽车爆胎重心会偏向爆胎的一侧，这时千万不能紧急制动，会造成侧翻。

44、侧身乘坐摩托车极不安全，一旦发生侧滑，由于重心不稳，会被甩出造成伤亡。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：侧身坐摩托车，重心偏向一边，不能保证两边的平衡，一旦出现侧滑，很容易被甩出，造成伤亡。

45、在冰雪道路上行车时，摩托车的稳定性降低，加速过急时车轮极易空转或滑溜。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。

46、驾驶机动车在雾天行车要开启雾灯。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：《道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

47、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？

A、充分利用行车制动器

B、充分利用发动机的牵制作用

C、充分利用驻车制动器

D、充分利用缓速器

答案：B

分析：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

48、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：变更车道不能太过频繁，否则会影响正常交通，属于陋习，因此本题错误。

49、这个标志是何含义？

A、向左急转弯

B、向右急转弯

C、向右绕行

D、连续弯路

答案：B

分析：向右急转弯：向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。

50、在泥泞路上制动时,摩托车车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：泥泞道路制动时极易发生侧滑。