厦门科目4

1、路中黄色斜线填充标记警告前方有固定性障碍物。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：用以指示路面有固定性障碍物，警告车辆驾驶人谨慎行车，引导交通流顺畅驶离障碍物区域。接近障碍物标线的颜色，应根据障碍物所在的位置，与对向车行道分界线或同向车行道分界线的颜色一致。

2、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：遇到急弯路应当提前减速慢行，等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。

3、机动车在行驶中，遇雨雪天气向右侧滑时，要向左打方向，使其稳定。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速；采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死；都极易发生车辆侧滑而造成事故。

4、机动车在高速公路行驶，下列做法正确的是？

A、可在路肩停车上下人员

B、可在紧急停车带停车装卸货物

C、可在减速车道或加速车道上超车、停车

D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车

答案：D

分析：紧急车道只能在紧急情况下才能使用，非紧急情况不得占用。

5、雾天机动车在道路上通行，驾驶人要怎样做？

A、减速慢行

B、保持安全距离

C、正确使用灯光

D、高速行驶

答案：ABC

分析：雾天开车，能见度低，视野不良，因此车速要放慢，同时和其他车辆保持安全距离，视野不良时车灯的使用就显得很重要了。因此本题选123。

6、驾驶人进入驾驶室前，首先要做什么？

A、观察机动车周围情况

B、不用观察周围情况

C、开启车门直接上车

D、注意观察天气情况

答案：A

分析：注意“进入驾驶室前”，也就是上车前，因此本题选A。

7、驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象，应迅速离开车内，以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象，应迅速离开车内，以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。

8、在前方交叉路口直行时，要提前在虚线区按导向箭头指示向右变更车道。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：这个没问题，要提前变更车道，因为前边是白色实线，不能碾压，白色虚线才可变更车道。

9、如动画所示，驾驶人应当怎样做？

A、寻找机会超越前车

B、从机动车空间穿插通过

C、减速停车，依次排队等候

D、鸣喇叭催促

答案：C

分析：前边堵车了，老实在后边排队等候吧，和谐第一。

10、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？

A、保持大距离

B、开启远光灯

C、开启近光灯

D、适时鸣喇叭

答案：A

分析：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离，因此本题选A。

11、在泥泞路段行车遇到车后轮向右侧滑时如何处置？

A、继续加速

B、向右转向

C、向左转向

D、紧急制动

答案：B

分析：好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的！因此本题选B。

12、驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？

A、空挡滑行

B、减挡，充分利用发动机制动

C、踏下离合器滑行

D、长时间使用驻车制动器制动

答案：B

分析：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

13、驾驶机动车在隧道内行驶，车辆出现故障时，应该立刻靠边停车，拦截过往车辆，帮助检修。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：隧道内禁止停车，既然车辆还在行驶，就应该减速慢行坚持驶离隧道并在安全的区域停车处理。

14、机动车在高速公路上，因故障不能离开行车道时，可在行车道上迅速抢修。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：错在，驾驶人的步骤，在车出现毛病时，无法移动时，应该在车后方，放下紧急闪光灯，然后在抢修。

15、前方标志表示向右是单向行驶道路。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：单行路向右-表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。

16、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：变更车道不能太过频繁，否则会影响正常交通，属于陋习，因此本题错误。

17、驾驶机动车怎样通过这个铁路道口？

A、换入空挡，滑行通过

B、一停、二看、三通过

C、加速、观察、快通过

D、减速、观察、慢通过

答案：B

分析：由图可知，前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口，在这样的情况下若想要通过，就要一停二看三通过，以确保安全。因此本题选B。

18、驾驶机动车遇到这种情山路怎样通过？

A、前方左侧是傍山险路

B、靠路左侧行驶

C、选择路中心行驶

D、靠右侧低速通过

答案：D

分析：注意本题的考点是如何通过，而不是问前方是什么路段。另外前方有来车，因此要会车，而会车时要减速靠右侧行驶，因此本题选D。

19、某日19时，杨某驾驶大客车，乘载57人（核载55人），连续行驶至次日凌里1时，在金城江区境内050国道3008公里加110米处，因机动车左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受伤的特大交通事故。杨某的主要违法行为是什么？

A、疲劳驾驶

B、客车超员

C、超速行驶

D、操作不当

答案：AB

分析：1：题目提到连续行驶到次日凌晨1时，属疲劳驾驶。2：题目提到只能坐55以上，却坐了57人，属客车超员。

20、山区上坡路段跟车过程中遇到前车停车时怎么办？

A、从前车两侧超越

B、紧跟前车后停车

C、保持大距离停车

D、连续鸣喇叭提示

答案：C

分析：上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况，因此后车在跟车时要加大跟车距离，确保安全，所以本题选C。

21、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是什么？

A、尽快离开机动车

B、尽量站到防护栏以外

C、开启危险报警闪光灯和雾灯

D、沿行车道到车后设置警告标志

答案：D

分析：注意本题的大环境是“大雾天”，也就是视野不良，能见度较低。因此在车子发生故障不能继续行驶的情况下，应当开启危险报警闪光灯和雾灯。 若是要放置警示标志，也应当在车后50米至100米处设置警告标志。此外要尽快离开机动车，尽量站到防护栏以外，以策安全。 而本题考的是危险的做法，因此本题选D。

22、大风沙尘天气行车，以下做法正确的是？

A、降低行驶速度

B、注意观察路面情况

C、关紧车窗

D、握稳转向盘

答案：ABCD

分析：1、出行前注意检查车辆密封性关紧车窗；2、注意观察路面状况，选择合适的行车道路；3、注意慢速行车、紧握方向盘，防止车辆偏移；4、行车时注意保持车距。

23、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理？

A、变正面碰撞为侧面碰撞

B、向右急转转向盘躲避

C、迅速采取紧急制动

D、向左急转转向盘躲避

答案：C

分析：题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。 所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。 因此本题选C。

24、如图所示，在这种情况下可以在公交车站临时停车。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：公交车站是不允许非公交车停车的，所以是错的。

25、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？

A、在路口前实线区内根据需要

B、进入路口实线区内

C、在虚线区按导向箭头指示

D、在路口停止线前

答案：C

分析：实线不可跨线行驶，应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。