防城港驾考2025科目四

1、驾驶汽车频繁变更车道有哪些危害？

A、扰乱交通秩序

B、易导致爆胎

C、影响正常通行

D、易引发交通事故

答案：ACD

分析：频繁变更车道跟爆胎关系不大。

2、交通警察发出是左转弯待转手势信号。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：注意警察的脸，然后观察手上下摆动，对于警察脸看的方向上的驾驶员来说是左转弯待转！

3、驾驶机动车通过积水路段时，应注意两侧的行人和非机动车，降低车速，防止路面积水飞溅。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：驾驶机动车通过积水路面，且道路两侧有行人和非机动车通行时，减速慢行，避免积水打湿两侧行人和非机动车。

4、驾驶机动车在这个路口右转弯时要避让非机动车。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：右转弯时在非机动车道有非机动车正在前进，此时应当注意避让，待非机动车通过后再转弯，因此本题正确。

5、跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么?

A、遇到紧急情况时，能有足够的避让空间

B、跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况

C、防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动

D、跟车太近，容易发生追尾

答案：ABCD

分析：以上所有选项都是正确选项。

6、黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：黄色斜线填充双黄实线禁止跨越对向车行道分界线示例 在路面较宽时，为保证车行道宽度不大于3. 75 m，双黄线间距可以适当调整。在双黄线间距大于50 cm时应用黄色斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分，禁止车辆压线或进入该区域。

7、如图所示，驾驶机动车在这个路段想要掉头时，以下做法正确的是什么？

A、鸣喇叭提示行人后掉头

B、对面黄色车辆通过后掉头

C、行人通过后掉头

D、继续直行，寻找可掉头路段

答案：D

分析：该路段为直行道路，不可掉头或者转弯，车辆想要掉头时需要继续直行，寻找下一个可掉头路段。

8、如图所示，在这种情况下，A车应该让路口内的B车先行。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：环岛行驶车辆应让行出岛车辆，因此A车应让B车先行。

9、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，很容易造成翻车。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车，因此本题正确。

10、驾驶机动车向右变更车道前应仔细观察右侧车道车流情况的原因是什么？

A、判断有无变更车道的条件

B、准备抢行

C、迅速变更车道

D、准备迅速停车

答案：A

分析：仔细观察是为了判断是否可以变道，也就是有无变更车道的条件。如果没有变更车道的条件，应该放弃变道等候合适时机;如果有变更车道的条件，驾驶员打开转向灯后，再伺机变更车道。

11、驾驶机动车从加速车道进入行车道不能影响其他机动车正常行驶。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：不影响其他机动车正常行驶是进入其他车道的大前提，因此本题正确。

12、驾驶机动车遇到这种情况怎样应对？

A、连续鸣喇叭警告

B、加速从前方绕过

C、出现危险再减速

D、主动减速让行

答案：D

分析：虽然是绿灯可以行驶，但由于前方有非机动车横穿，为了安全，要注意避让，因此本题选D。

13、扑救易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的火灾时，扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品，站在上风处施救。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：由于是“易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的火灾”，因此既要做到不中毒，也要做到不被烫伤等，因此在扑救时，要穿戴防毒面具和相应的防护用品，这是为了防止中毒，而站在上风处施救，是因为不会因火势被伤到。因此本题是对的。

14、车辆行至交叉路口时，左转弯车辆在任何时段都可以进入左转弯待转区。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：直行车辆放行时才可进入左转待转区。因此本题错了。

15、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道。停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：需要靠边停车，以防二次发生二次险情，所以正确的，以安全为本。

16、如图所示，该货运车辆驶出高速公路的方法是正确的。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：驶出高速公路需要在白色虚线处进入匝道，图中的货运车辆明显压到了白色实线，所以是错误的。

17、驾驶机动车行驶过程中发动机着火，以下做法错误的是什么？

A、迅速关闭发动机

B、用覆盖法灭火

C、开启发动机罩灭火

D、用灭火器灭火

答案：C

分析：开启发动机罩氧气会更充足燃烧更旺

18、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

19、机动车在行驶中，遇雨雪天气向右侧滑时，要向左打方向，使其稳定。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速；采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死；都极易发生车辆侧滑而造成事故。

20、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：控制方向的目的是为了避免发生意外，稳住方向之后再控制车速，也就是慢慢减速，这样才能安全地停车。因此本题正确。

21、行车中遇残疾人影响通行时，应主动减速礼让。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：残疾人行动不便，遇到残疾人一定要减速让行，必要时还需停车让行。

22、夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照远近光的作用是什么？

A、会车前两车之间相互提示

B、驾驶操作的习惯行为

C、便于双方观察前方情况

D、驾驶人之间的一种礼节

答案：C

分析：夜间会车，由于视线受限的关系，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了了解情况，因此本题选C。

23、制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速；采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死；都极易发生车辆侧滑而造成事故。

24、造成这起事故的主要原因是行人从车前横穿。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：由图可知，行人正从人行横道线上穿过，发生这样的事故主要是由于车子没有停车让行造成的，因此本题错误。

25、机动车在高速行驶中，突然爆胎要采取的安全措施是什么？

A、紧急制动，靠边停车

B、牢牢地握住转向盘，保持直行

C、立即松开加速踏板

D、轻踩制动踏板

答案：BCD

分析：如果采取紧急制动的方法，很容易出现侧翻事故的，因此正确的做法应该是握紧方向，同时控制车速，慢慢停车。在此过程中，可以采取的措施则可以是234。