毕节科目四考试技巧

1、驾驶机动车在高速公路加速车道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：不可直接驶入行车道，要观察安全后，再驶入行车道。

2、雾天对安全行车的主要影响是什么？

A、易发生侧滑

B、能见度低

C、行驶阻力大

D、视野变宽

答案：B

分析：雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。因此本题选B。

3、如图所示，驾驶机动车遇到非机动车占道行驶时，以下做法正确的是什么？

A、减速并鸣喇叭提示

B、交替变换远近光灯提示

C、加速通过

D、持续鸣喇叭催促

答案：A

分析：对于灯光不明的路口，应交替变换远近光灯进行提示；加速通过不利于行车安全；鸣喇叭不必持续进行；因此选A。

4、如图所示，驾驶机动车在窄桥上会车，选择的交会位置不理想时，以下做法正确的是什么？

A、加速行驶，在前方继续选择理想位置

B、停车选择会车地点，必要时倒车，让对方通过

C、靠左占道行驶，让对方停车让行

D、变换远近光灯，示意对方停车让行

答案：B

分析：驾驶机动车在窄桥上会车，选择的交会位置不理想时，应当选择合适会车地点停车，必要时倒车，让对方通过。

5、驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶，如对向无来车，可借道超车。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶，如对向无来车，不可超车、倒车、拐弯。

6、驾驶机动车在这个路口右转弯可以不变更车道。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：由图可知，此为三车道道路，右转弯时应当靠右侧车道，因此如图情形是不可以直接右转弯的，因为车的右侧是白实线，不能碾压。因此本题错误。

7、如图所示，驾驶机动车驶入减速车道后最高时速不能超过多少？

A、60公里/小时

B、50公里/小时

C、40公里/小时

D、30公里/小时

答案：C

分析：右侧方有限速标志，限速40公里/小时。

8、驾驶人进入驾驶室前，首先要做什么？

A、观察机动车周围情况

B、不用观察周围情况

C、开启车门直接上车

D、注意观察天气情况

答案：A

分析：注意“进入驾驶室前”，也就是上车前，因此本题选A。

9、事故中造成这个驾驶人致命伤害的原因是什么？

A、没有系安全带

B、离转向盘距离过近

C、没有握紧转向盘

D、安全气囊没有打开

答案：A

分析：有图可看出是驾驶员在冲撞下向前扑出，因为没有安全带的保护，才会致使驾驶员向前倾，因此本题选A。

10、驾驶机动车在这个时候要减速慢行。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：由图可知，机动车即将驶出隧道，在出隧道时需要有一个明适应的过程，因此要减速慢行，确保安全。因此本题正确。

11、避免爆胎的错误做法是什么？

A、降低轮胎气压

B、定期检查轮胎

C、及时清理轮胎沟槽里的异物

D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎

答案：A

分析：为什么要选A？主要是因为夏天气温较高，轮胎长时间的吸取地面的热量，会造成内胎气体膨胀，如内胎气压较高，在瞬间作用力的情况下，比如磕到马路牙子上，就会爆胎！有些学员会问为什么不是选D。这是因为大家可能误读选项D的意思，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎，其实指的是把有裂纹或有很深损伤的轮胎换掉，而不是换上有裂纹或有很深损伤的轮胎。

12、在这种结冰的道路上怎样会车？

A、两车临近时减速

B、适当减速交会

C、提前减速缓慢交会

D、尽量靠中线交会

答案：C

分析：结冰路面，车况不好控制，得提前预防，减速。

13、如动画所示，在道路上超车时，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：不能越实线超车，因此本题错误。

14、通过铁路道口时，不得超车。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：这种复杂路段不能超车，以防挡住视线与火车发生碰撞。

15、驾驶机动车进入高速公路隧道前需要注意什么？

A、开启远光灯行驶

B、开启示宽灯，尾灯行驶

C、开启近光灯行驶

D、到达隧道口时鸣喇叭

答案：C

分析：进入隧道时相当于夜间行驶了，因此要开启近光灯。因此本题选C。

16、在泥泞路段行车容易出现什么现象？

A、行驶阻力大

B、车轮侧滑

C、机动车颠簸

D、方向失控

答案：B

分析：泥泞路面行驶阻力小，凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控，因此本题选B。

17、某日19时，杨某驾驶大客车，乘载57人（核载55人），连续行驶至次日凌里1时，在金城江区境内050国道3008公里加110米处，因机动车左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受伤的特大交通事故。杨某的主要违法行为是什么？

A、疲劳驾驶

B、客车超员

C、超速行驶

D、操作不当

答案：AB

分析：1：题目提到连续行驶到次日凌晨1时，属疲劳驾驶。2：题目提到只能坐55以上，却坐了57人，属客车超员。

18、发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？

A、疏散人员

B、开启危险报警闪光灯

C、标记伤员的原始位置

D、正确放置危险警告标志

答案：ABD

分析：选项124都是防止二次事故的有效措施，而选项3则让人有种要明确责任归属的感觉了。因此本题选124。

19、超车时，发现前方机动车正在超车，驾驶人怎么办？

A、紧跟其后，伺机超越

B、加速强行超越

C、连续鸣喇叭催前车让路

D、停止超车，让前方机动车先超车

答案：D

分析：若强行超车，很有可能发生危险。只有在前车完成超车后，才能看清前方道路的状况，此时超车也才较为安全。因此选D。

20、如图，进入交叉口前，车辆不允许跨越白色实线变更车道。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：白色实线不能压，此题正确。

21、救助全身燃烧伤员采取哪种应急措施？

A、用沙土覆盖火焰灭火

B、向身上喷冷水灭火

C、用灭火器进行灭火

D、帮助脱掉燃烧的衣服

答案：B

分析：先大家要明确，燃烧过后人体皮肤已经受损因此若是用A的方法，且不说沙土上附着的病原体会造成严重感染，事后的清理和后续治疗也会相当麻烦。而选项B，除了能够给创面降温以外，还有可能是清洁伤口，救治时限可以放宽到12小时。而选项C，则很有可能灭火器喷出的东西会造成身体上的伤害，因此不妥当。选项D，应该是帮助脱去未燃烧的衣服。因此本题选B。

22、在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：泥泞路面很易滑，若是加速行驶，会打滑，因此应当减速通过，所以本题错误。

23、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：泥泞道路，轮胎与地面的摩擦力较小，吸附力较低，制动时，就比较容易发生侧滑或者甩尾。

24、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么？

A、定期维护制动系统

B、行车前检查制动踏板的自由行程

C、正确使用制动，防止热衰退

D、采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏

答案：ABCD

分析：四个选项都是对制动系统等的检查，通过检查，预防机动车制动失效的发生。因此本题选1234。

25、夜间会车遇到这种情况要警惕两车前照灯交汇处（视线盲区）的危险。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：夜间行驶时，灯光交汇处过亮，容易造成视线盲区，因此要特别注意此处的情况。因此本题正确。