1、对无骨端外露的骨折伤员肢体固定时,要超过伤口上下关节。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:为什么要超过伤口上下关节呢?这是因为不能让这两个关节活动。这样做能防止骨折端的移位,防止造成血管和神经的损伤,后者的损伤是比较头疼的,比单纯的骨折要麻烦多了,尤其是神经的损伤,很可能会造成感觉或运动方面障碍;此外,防止骨折断端戳破皮肤从而造成骨折端的污染影响愈合。因此本题正确。
2、杨某驾驶改装小型客车(核载9人,实载64人,其中62人为幼儿园学生),行至榆林子镇马槽沟村处,占用对向车道逆行时与一辆重型自卸货车正面碰撞,造成22人死亡、44人受伤。该起事故中的主要违法行为是什么?
A、货车超速行驶
B、非法改装机动车
C、客车超员
D、客车逆向行驶
答案:BCD
分析:1、改装小型客车,所以非法改装机动车;2、核载9人,实载64人,所以客车超员;3、占用对向车道逆行时,所以客车逆向行驶。
3、如果轮胎胎侧顺线出现裂口,以下做法正确的是什么?
A、放气减压
B、及时换胎
C、给轮胎充气
D、不用更换
答案:B
分析:及时换轮胎吧,侧面烂了修不好。
4、关于在高速公路匝道路段行驶,以下说法正确的是什么?
A、从匝道驶入高速公路,应当开启右转向灯
B、驶离高速公路进入匝道时,应当开启右转向灯
C、可在匝道上超车
D、驶入错误的匝道后,可倒车行驶回高速公路
答案:B
分析:“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。高架:进口路和出口路是分开的,只能顺行,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个出口下路。立交桥:匝道的进出,也是按照设定的标志行驶。不管是高架的匝道还是立交桥的匝道,都不能掉头、倒车、超车或是停车。驶离高速公路进入匝道时,应当开启右转向灯。
5、当驾驶车辆行经两侧有行人且有积水的路面时,应怎样做?
A、加速通过
B、正常行驶
C、减速慢行
D、连续鸣喇叭
答案:C
分析:文明驾驶,减速慢行,防止水溅至行人身上。
6、戚某驾驶大客车,乘载28人(核载55人),由南向北行至一无交通信号控制的交叉路口,以50公里的时速与由东向西行至该路口李某驾驶的重型半挂牵引车(核载40吨,实载55.2吨)侧面相撞,造成12人死亡、17人受伤。此事事中的主要违法行为是什么?
A、客车超员
B、客车超速行驶
C、货车超载
D、货车驾驶人经验不足
答案:BC
分析:第一处错误:交叉路口 30km/h 第二处错误:超载
7、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?
A、在车速下降前减挡
B、在车速下降后减挡
C、在车速过低时减挡
D、尽量使用越级挡
答案:A
分析:车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火,造成车掉下坡来。因此本题选A。
8、如图所示,遇有这种情况要停车让行。

A、正确
B、错误
答案:A
分析:前方是人行横道要停车让行,看到一个自行车前轮没,不让就撞上了。
9、为防止有害气体中毒伤员继续中毒,首先将伤员转移到空气新鲜的地方。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:中毒伤员所处的空间肯定空气不流通,空气新鲜的地方可以让人体的呼吸管道起畅通的作用。因此应当先转移位置到空气新鲜的地方。因此本题正确。
10、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
11、驾驶机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,能见度在50米以下时,以下做法正确的是什么?
A、加速驶离高速公路
B、在应急车道上停车等待
C、可以继续行驶,但车速不得超过每小时40公里
D、以不超过每小时20公里的车速从最近的出口尽快驶离高速公路
答案:D
分析:《道路交通安全法》规定:机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
12、驾驶未安装制动防抱死装置(ABS)的机动车在冰雪路面怎样使用制动?
A、轻踏或间歇踩踏制动踏板
B、与其他路面一样踏制动踏板
C、重踏制动踏板
D、猛踏制动踏板
答案:A
分析:未安装制动防抱死装置的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要轻踏或间歇踩踏制动踏板。这是因为在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车辆极易抱死失控,而不是侧滑那么简单,不能猛踩刹车,可先踩刹车,然后离合,松开离合后间接性地踩刹车,双手尽力控制方向,这样有效减少刹车距离。因此本题选A。
13、在道路上怎样安全跟车行驶?
A、注意观察前车动态
B、随时做好减速准备
C、尽量靠路左侧行驶
D、保持安全距离
答案:ABD
分析:C项靠右行车是常识。
14、在这种情况下怎样会车最安全?

A、靠中心线行驶
B、开前照灯行驶
C、向路右侧避让
D、向车左侧避让
答案:C
分析:遇到前方车辆越线占道的,应当靠右侧行驶,避免发生碰撞,因此本题选C。
15、驾驶人发现轮胎漏气,将机动车驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导政追尾事故。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:当车辆漏气时,引起轮胎不正常工作,为了避免意外发生,应该驶离主干道,在安全地方检查也不应该紧急制动,避免后面车辆反应不及时引起事故。
16、驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶,遇到前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶,遇到前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡,后车应远离前车,避免前车打滑后退相撞。
17、右侧标志警告前方是下陡坡路段

A、正确
B、错误
答案:B
分析:连续下坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后,应重复设置。
18、钱某驾驶大型卧铺客车,乘载45人(核载40人),保持40公里/小时以上的车速行至八宿县境内连续下坡急转弯路段处,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受伤。钱某的主要违法行为是什么?
A、驾驶时接听手持电话
B、超速行驶
C、客车超员
D、疲劳驾驶
答案:BC
分析:1、弯道限速30公里/每小时,故超速行驶。2、乘载45人(核载40人),故客车超员。
19、驾驶汽车在转弯路段易引发事故的驾驶行为有哪些?
A、占道行驶
B、急转转向盘
C、弯道前不减速
D、靠路右侧行驶
答案:ABC
分析:看清题目哦,问的是易发生事故的驾驶行为。
20、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,制动距离会大大缩短。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力,有效地保证车辆不会发生失控状况,但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些,但在一般路面上的制动距离反而更长。
21、如图所示,驾驶机动车直行通过路口,遇对向车辆左转是,让已在路口内的左转车辆优先通过路口。

A、正确
B、错误
答案:B
分析:根据提高通行效率的要求,将原《道路交通管理条例》第43条的让行规则作了修改,删除了“支路车让干路车先行”,将“相对方向同类车相遇,左转弯的车让直行或右转弯的车先行”,修改为“没有交通标志线控制的路口,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的车辆先行;转弯的机动车让直行的车辆先行;相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯大的车辆先行”(实施条例第52条)。
22、该车道路面导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头。

A、正确
B、错误
答案:A
分析:导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头,此题正确。
23、驾驶机动车在这种山区弯道怎样转弯最安全?

A、靠弯道外侧行驶
B、减速,鸣喇叭,靠右行
C、借用对向车道行驶
D、考到路中心行驶
答案:B
分析:由图可知,前方是向左急转弯路段,因此为了避免前方有来车,应当减速鸣号靠右行,因此本题选B。
24、某日13时10分,罗某驾驶一辆中型客车从高速公路0公里处出发,下午14时10分行至该高速公路125公里加200米处时,发生追尾碰撞,机动车驶出西南侧路外边坡,造成11人死亡、2人受伤。罗某的主要违法行为是什么?
A、超速行驶
B、不按交通标线行驶
C、客车超员
D、疲劳驾驶
答案:A
分析:因为,高速最高时速为120公里/小时,而案例中根据时间可推算出超速5.2公里,所以该案例为超速。
25、在这种山区危险路段怎样安全会车?

A、选择安全地点
B、做到先让,先慢,先停
C、靠山体一侧的让行
D、不靠山体一侧的让行
答案:ABC
分析:不靠山体的一侧就是悬崖啊,危险的多,所以靠山体的一侧让行。
Copyright © 2025 驾考 版权所有