1、驾驶出租汽车通过弯道时,可以加速超车,提高通行效率。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:驾驶出租汽车通过弯道时,要减速慢行,注意安全。
2、下列说法正确的是______。
A、任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务
B、不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务
C、网约车平台车辆和驾驶员不得通过网络服务向平台提供运营服务
D、不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息
答案:ABD
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》:任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务,不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务,不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。
3、道路交通事故发生后,属于保险责任的,在与被保险人达成赔偿保险金的协议后________日内,保险公司赔偿保险金。
A、3
B、5
C、7
D、10
答案:D
分析:根据交通事故处置可知,对不属于保险责任的,应当书面说明理由;对属于保险责任的,在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内,赔偿保险金。
4、出租车驾驶员服务质量信誉考核周期内综合得分为20分以上的,考核等级为________。
A、AAA级
B、AA级
C、A级
D、BB级
答案:A
分析:进行评定:1.考核周期内综合得分为20分及以上的,考核等级为AAA级;2.考核周期内综合得分为11~19分的,考核等级为AA级;3.考核周期内综合得分为1~10分的,考核等级为A级;4.考核周期内综合得分为0分的,考核等级为B级。
5、出租车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的记分制,另外加分分值为5分。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制,另外加分分值为10分。
6、国家鼓励巡游出租汽车实行规模化、集约化、个体化经营。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《巡游出租汽车经营服务管理规定》第五条规定:“国家鼓励出租汽车实行规模化、集约化、公司化经营”。
7、巡游车运价实行政府定价或政府指导价。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《巡游出租汽车经营服务管理规定》:巡游车运价实行政府定价或政府指导价。
8、出租汽车驾驶员应当在________,持本人的从业资格证件到当地道路运输管理机构签注服务质量信誉考核等级。
A、每年2月1日前
B、每年3月1日前
C、服务质量信誉考核周期届满后30日内
D、服务质量信誉考核周期届满后60日内
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员应当在服务质量信誉考核周期届满30日内,持本人的从业资格证件到当地道路运输管理机构签注服务质量信誉考核等级。
9、网络预约出租汽车服务评价指标中,要求车辆和驾驶员相符率、营运车辆保险购买合格率均达到_____。
A、90%及以上
B、95%及以上
C、100%
D、85%及以上
答案:C
分析:根据《网络预约出租汽车运营服务规范》:网络预约出租汽车服务评价指标中,要求车辆和驾驶员相符率、营运车辆保险购买合格率均达到100%。
10、道路运输驾驶员诚信考核档案主要内容包括________。
A、姓名
B、性别
C、身份证号
D、从业资格类别
答案:ABCD
分析:道路运输驾驶员诚信考核档案主要内容包括:姓名、性别、身份证号、从业资格类别。
11、驾驶出租汽车遇泥石流,组织乘客逃生时,应注意________。
A、带上所有行李
B、不要携带重物
C、向泥石流方向的两边跑
D、停留在地势低洼地带
答案:BC
分析:当遇到泥石流时,要向泥石流前进方向的两侧山坡跑,切不可顺着泥石流沟向上游或向下游跑,更不要停留在凹坡处。同时,要注意避开河道弯曲的凹岸或地方狭小高度又低的凹岸,不要躲在陡峻山体下,防止坡面泥石流或崩塌的发生。生命第一,所以不要带上重物,这样会影响逃跑。
12、行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,驾驶员应首先________。
A、迅速踩踏制动踏板
B、向左侧急转方向
C、向右侧急转方向
D、拉紧驻车制动器
答案:A
分析:注意看清题目,是可能相撞时,说明也还有一段距离,如果盲目的往左转向,本来不会撞上的反而撞上了,如果往右转向的话,就可以最大程度上避免碰撞。
13、出租车驾驶员取得从业资格证后超过3年未申请注册的,注册后应当在1年内完成不少于27学时的继续教育。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,出租汽车驾驶员在每个连续计算的继续教育周期内,应当接受不少于54学时的继续教育。出租汽车驾驶员累计注册时间满3年的,也应当接受不少于54学时的继续教育。取得从业资格证超过3年未申请注册的,注册后应当在1年内完成不少于27学时的继续教育。
14、驾驶出租汽车突遇地震时,应沉着冷静,组织乘客尽快下车,选择空旷地段蹲下或趴下,以免摔倒。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:行驶的车辆应急避震:司机应尽快减速,逐步刹闸;乘客(特别在火车上)应用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等,并注意防止行李从架上掉下伤人,面朝行车方向的人,要将胳膊靠在前坐席的椅垫上,护住面部,身体倾向通道,两手护住头部;背朝行车方向的人,要两手护住后脑部,并抬膝护腹,紧缩身体,作好防御姿势。
15、当网约车行至公交车站、超市、商场等人车密集场所,要保持低速慢行,随时________。
A、下车指挥
B、加速
C、准备制动
D、抢行
答案:C
分析:根据《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》:当网约车行至公交车站、超市、商场等人车密集场所,要保持低俗慢性,随时准备制动
16、驾驶出租汽车跟行危险品运输车,驾驶员需要注意________。
A、遇危险品车辆超车时要主动让行
B、拉大跟车距离
C、遇前方危险品车辆因故障临时停车时确认安全后通过
D、危险品运输车属于特种车辆有优先通行权
答案:ABC
分析:驾驶出租汽车跟行危险品运输车,驾驶员需要注意:(1)遇危险品车辆超车时,要主动让行;(2)拉大跟车距离;(3)遇前方危险品车辆因故障临时停车时,确认安全后通过。
17、乘客上车后行程发生变化的,费用按实际行程收取。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》:乘客上车后行程发生变化的,费用按实际行程收取。
18、车辆高速行驶,遇转向突然失控时,驾驶员应使用紧急制动尽快将车停下,防止事故发生。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,(1)若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动;高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动很容易造成翻车,应立即松抬加速踏板,抢挂低速档(俗称抢挡),减速,均匀而用力拉紧驻车制动器操纵杆进行辅助制动,当车速明显减弱时,轻踏制动踏板,让车辆缓慢平稳地停下。(2)当未安装防抱死制动系统(ABS)的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应果断地连续踩踏制动踏板,使车辆尽快减速停车,尽量缩短停车距离,减轻撞击力度。(3)采取应急措施的同时,对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号,如开启危险报警闪灯、鸣喇叭或打手势等。
19、驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:汽车行驶过程中容易出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因,导致制动失灵、失效现象,对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时,要沉着冷静,握稳转向盘,立即松抬加速踏板,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物;同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法,设法减速停车;若是液压制动车辆,可连续多次踏制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果。
20、申请人若首次参加出租汽车驾驶员从业资格考试,其全国公共科目和区域科目考试可在不同的区域完成。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,首次参加出租汽车驾驶员从业资格考试的申请人,全国公共科目和区域科目考试在首次申请考试的区域完成。
21、出租汽车必须按经营者要求在车身标示出租汽车经营者名称、价格标准、服务监督电话等。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第二节:车辆服务要求可知,服务标志要求,在车厢内外适当位置明示出租汽车经营者名称或简称、价格标准、服务监督电话和乘客须知信息等。
22、网络预约出租汽车经营服务,也可在道路上巡游揽客、站点候客。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:网络预约出租汽车经营服务,不能巡游揽客、也不能站点候客。
23、驾驶员应向网约车平台申报相关个人及车辆资料,并由网约车平台公司完成信息注册。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:驾驶员应向交通运输管理局申报相关个人及车辆资料,并由交通运输管理局完成信息注册。
24、失血过多,往往会产生休克症状,所以流血止住后应采取防止休克的措施。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:如果受伤者失血过多,将会出现危险,如:出现休克等症状。处理失血措施进行操作。 通过外部压力,使伤口流血止住,然后系上绷带。失血过多,往往会产主休克,所以流血止住后,应接着采取一些防止休克的措施。
25、驾驶员积极的情绪和情感对安全行车的影响有哪些?
A、更容易保持平和心态
B、有利于集中注意力
C、保持心情亢奋激动
D、能冷静应对行驶中出现的各种状况
答案:ABD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节:安全运营心理素质可知,驾驶员在满意、愉快、高兴、欢喜时,反应灵敏度提高,行车精力充沛、精神集中。观察分析情况灵敏果断,操作迅速、敏捷、及时。这是一种增力,对行车安全是一种保证。反之,驾驶员存在厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等不良情绪时,感受能力降低,精神分散、无精打采、反应迟钝、操作迟缓,时有失误。这是一种减力,对行车安全是一种潜在威胁。
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