遵义网约车考试示范考题

1、对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，机动车驾驶员不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的，处________罚款。

A、10元以下

B、10元以上20元以下

C、20元以上200元以下

D、200元以上

答案：C

分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条明确规定：机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。因此选择C。

2、柴油机排放的主要有害成分是________。

A、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)

B、氮氧化物(NOx)、微粒物(PM)

C、颗粒物(PM)、一氧化碳(CO)

D、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(S02)

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，柴油机排放物只要是氮氧化物和微粒物，微粒物会危害人的眼睛和呼吸道。

3、夏天，驾驶员在运营过程中，可以穿背心、短裤。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第一节：驾驶员服务要求可知，出租汽车驾驶员着装应得体大方，不得袒胸露背。按规定着装，正确佩戴服务标志，配饰得体。

4、出租车驾驶员可以在核定的范围外从事经营活动。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员到从业资格证发证机关核定的范围外从事出租汽车客运服务的，应当参加当地的区域科目考试。区域科目考试合格的，由当地设区的市级道路运输管理机构核发从业资格证。

5、西方国家人普遍认为“14”这个数字是凶险的，对“星期五”也认为是不吉利的。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：西方国家人普遍认为“13”这个数字是凶险的，对“星期五”也认为是不吉利的。

6、会使轮胎磨损加剧的情况有________。

A、前轮定位失准

B、严重超载或偏载

C、轮胎气压过高

D、轮胎动平衡不良

答案：ABC

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，（1）高速行驶经常性制动会增加轮胎的磨损。（2）气压过高或过低都会促使轮胎产生异性磨损。（3）经常性的超载也容易造成轮胎的磨损。（4）汽车起步过猛，轮胎空转与地面发生强烈摩擦，造成胎面磨损。

7、商业险赔偿，保险金额低于实际价值时，以出险当时的实际价值计算赔偿。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，保险金额等于或低于实际价值时，按保险金额计算赔偿，并实行20%的事故责任免赔率。

8、对伤员进行人工呼吸时，让伤员仰卧，面部向上，头后部垫一软枕。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节：乘客突发疾病处置可知，主要是看写的是颈后部还是头后部，颈后部就是对的。

9、出租汽车驾驶员要做好服务工作，不仅要遵守服务规范，还必须掌握________。

A、盈利的方法

B、挑选乘客的慧眼

C、滔滔不绝的表达能力

D、精湛的驾驶技术

答案：D

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，一名合格的出租汽车驾驶员，不仅要具有为人民服务的思想，还必须具备精湛的驾驶操作技能。

10、在冰雪道路上行车时，车辆附着力变大，易发生车轮空转或溜滑。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，通过冰雪路面时，应当降低车速、缓慢行驶、轻踩加速踏板和制动踏板。路面结冰附着力小，车轮易滑转和侧滑。

11、出于安全考虑，女性出租汽车驾驶员尽量不在________运营。

A、夜间

B、节假日

C、白天

D、早晨

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第五节：出租汽车驾驶员治安防范可知，夜间作案的频率高。在夜间，出租汽车驾驶员由于连续运营，体能下降，这时的观察力、分析力、判断力以及自身防卫能力都降至全天的低潮。另外，道路上行车、车辆稀少，不易引起注意。而犯罪分子往往白天养精蓄锐，这时正是精神和体能状态最佳的时候，在双方较量中其占据明显优势。

12、发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成________。

A、过浓混合气

B、过稀混合气

C、标准混合气

D、过多混合气

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节：节能驾驶操作规范可知，驾驶员为减轻发动机热辐射的烘烤或担心冷却液沸腾，故意把冷却液工作温度控制很低，致使发动机油耗增加，汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。

13、出租汽车运营过程的基本特点是________作业。

A、一车多人

B、一人多车

C、单人单车

D、多车多人

答案：C

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，出租汽车运营服务的特点之一是单人单车完成生产任务。

14、出租车驾驶员服务质量信誉考核分为4个等级，分别是优良，合格，基本合格和不合格。用________表示。

A、AA级

B、A级

C、B级

D、AAA级

答案：ABCD

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。

15、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？

A、紧握转向盘

B、两腿向前蹬

C、从一侧跳车

D、身体向后紧靠座椅

答案：C

分析：撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外，大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。

16、驾驶员应该结合使用条件，定期给汽车更换机油。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据《出租汽车运营服务规范》可知：驾驶员应该结合使用条件，定期给汽车更换机油。

17、雪天驾驶出租汽车需要减速时，应________。

A、紧急制动减速

B、利用发动机制动可轻踩制动踏板

C、猛拉驻车制动器减速

D、挂入“倒挡”

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，雾天行车，雪天减速时应利用发动机的牵阻作用，尽量避免使用制动器制动。

18、网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》：网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。

19、车辆出现行驶摆头的故障原因可能是________。

A、前轮定位不正确

B、转向传动机构松旷

C、车轮动平衡不良

D、轮毂轴承松旷

答案：ABCD

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，行驶摆头故障原因：转向减振器、前悬架减振弹簧或减振器损坏；车轮、制动盘或传动轴不平衡，前轮定位不确定或悬架松动；转向器啮合间隙过大、传动机构松旷、轮毂轴承松旷等。

20、出租车驾驶员从业资格证不得________或者变造。

A、转借

B、出租

C、涂改

D、伪造

答案：ABCD

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员使用失效、伪造、变造的从业资格证，驾驶出租汽车从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款。

21、一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车________为基本依据。

A、技术状况

B、行驶里程

C、外观状况

D、行车安全

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节：出租汽车维护的基本知识可知，根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344-2001），汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。

22、出租汽车驾驶员无正当理由拒载的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣5分。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员无正当理由拒载的，扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分10分。

23、驾驶员日常检查车辆轮胎包括________。

A、胎面花纹的深度

B、是否有异常的磨损、裂纹和损坏

C、车轮螺母是否有松动

D、是否存在有钉子、石子等异物

答案：ABCD

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节：出租汽车维护的基本知识可知，轮胎：气压标准，无夹石，无破裂，固定螺母无缺失、无松动。轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。

24、根据《消费者权益保护法》，下列______属于消费者权益争议解决方式。

A、请求消费者协会调解

B、与经营者协商和解

C、提请工商行政管理部门仲裁

D、向人民法院提起诉讼

答案：ABD

分析：根据《消费者权益保护法》，属于消费者权益争议解决方式的是： 1、请求消费者协会调解 2、与经营者协商和解 3、向人民法院提起诉讼

25、为了节约燃料，汽车驶向短而陡的坡道时，采用低速挡加速冲坡，利用汽车惯性冲上坡顶。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节：节能驾驶操作规范可知，车上短而陡或坡度不大的坡时，采用高档加速冲刺，利用惯性冲上坡顶。