西双版纳网约车考试科目

1、超车时前方机动车不减速、不让道，驾驶人应________？

A、连续鸣喇叭加速超越

B、加速继续超越

C、停止继续超车

D、紧跟其后，伺机再超

答案：C

分析：安全第一，文明行车，所以选C。

2、下列哪项不符合出租汽车运营服务要求？

A、乘客在允许停车的路段扬手招车将车辆与道路平行靠右停靠

B、乘客在禁停位置扬手招车驾驶员应主动示意乘客到附近允许停车的位置上车

C、在出租汽车专用站点候客如遇行李较多乘客可以直接绕过

D、站点候客时服从管理人员指挥不下车私自揽客、不雇人揽客

答案：C

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，进入出租汽车服务站点，出租汽车驾驶员应文明排队，车内等候，按序走车，服从引导调度，不得私自揽客。

3、乘客到达目的地时，出租汽车驾驶员应锁住车门再收费。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第五节：出租汽车驾驶员治安防范可知，驾驶员在偏僻地方或非常情况下停车开票时，要注意观察。如乘客下车后到驾驶室窗外付费，则要关闭车门锁，车窗玻璃留一条缝隙，让车费从缝隙中递进来。如乘客在车上付费，则要注意观察乘客动态。

4、将制动踏板踩到底，车辆不能立即减速、停车，此故障发生在________。

A、制动器

B、前桥和转向系

C、离合器

D、传动系

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，制动效能不良的故障现象：启程行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。

5、行车中发动机出现过热应立即靠边停车，迅速熄火，以防发动机出现“粘缸”现象。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，发动机过热处理措施：如果行车中发动机出现过热，应立即靠边停车，注意不要马上熄火，以防发动机出现“粘缸”现象。应让发动机怠速运转一会，等发动机温度下降后再进行检查处理。

6、行车避险中的“避重就轻”原则是指车辆应向________的一方避让，尽量减轻事故的损失。

A、损失较轻

B、危害较小

C、目标弱小

D、重量较小

答案：AB

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，生命是宝贵的，遇紧急情况避险时，应优先注意保护他人及自身生命安全。在危急情况下，车辆应向远离人的一方避让，宁可财产遭受损失，也要确保如员的安全；“避重就轻”就是避险时车辆应向损失较轻或危害较小的一方避让，尽量避开损失较重或危害较大的一方，以减轻事故的损失后果。

7、使用年限达到8年但行驶里程未达到60万千米的网约车，应当退出经营。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》：网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。

8、出租汽车驾驶员职业道德中遵章守纪的主要内容包括________。

A、钻研技能

B、遵纪守法

C、服从管理

D、履行义务

答案：BCD

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，遵章守法主要包括以下三个方面“遵纪守法”、“服从管理”、“履行义务”。

9、驾驶员遇到乘客扬手召唤时，可强行靠边停车。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：驾驶员遇到乘客扬手召唤时，在允许停车路段停车揽客，在禁停路段禁止揽客。

10、遇到紧急事件呼叫电话求救时，应由对方先挂断电话，等待救援。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：遇到紧急事件呼叫电话求救时，应由对方先挂断电话，防止对方没有听清或者听错。

11、车辆燃油起火时，下列物品不能用于灭火的是________。

A、路边砂、土

B、水

C、浸水衣服

D、灭火器

答案：B

分析：棉衣灭火的原理也是空气隔离法，车辆油料或者电路起火，使用棉衣掩盖起火点，能够起到隔绝空气进而扑灭火焰的作用。而少量的水不但不能立即扑灭燃油起火，反而将燃油冲散扩大着火面积的着火点。

12、出租汽车驾驶员可以将对自己服务不满意的乘客转给其他出租汽车或中止服务。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：出租车“有车必供，有客必载”，载客途中,无正当理由不得中止服务。

13、行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明________有故障。

A、制动分泵

B、制动总泵

C、制动器

D、制动活塞

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，放松制动踏板后，全部或个别车轮仍有制动作用，即表明制动拖滞。行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明总泵有故障。若个别制动鼓过热，则属于该轮制动器工作不良。

14、出租汽车驾驶员发生未造成人身伤亡的道路交通事故，当事人对事实及成因无争议的，适用简易程序。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，出租汽车驾驶员未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，适用简易程序。

15、巡游车发展应当与城市经济发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：巡游出租汽车发展应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展。通过明确发展定位，着力构建多样化、差异性城市综合运输服务体系，更好满足人民群众出行需求。

16、雪天驾驶出租汽车的主要风险有________。

A、车辆稳定性下降操控难度大

B、制动距离延长、方向易跑偏

C、车辆容易侧滑

D、温度低导致驾驶员视力下降

答案：ABC

分析：温度低并不会导致驾驶员视力下降。

17、出租汽车办理有效的机动车号牌和行驶证后，驾驶员即可驾驶车辆上路运营。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第二节：车辆服务要求可知，车辆基本要求包括（1）车辆技术条件应符合《机动车运行安全技术条件》及国家汽车强制性检验要求；车辆的维护作业项目和程序应符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》的各项规定；车辆报废应按照《机动车强制报废标准规定》执行。（2）车辆应取得当地公安交通管理部门核发的有效机动车牌照和行驶证。（3）车辆应取得当地出租汽车行业管理机构核发的营运牌证。（4）车辆燃料消耗排放、内饰材料应符合有关规定。（5）车辆应按规定配置出租汽车标志顶灯、空车待租标志、计价器、具有行驶记录功能的车载卫星定位系统、安全防范设施、消防材料等。

18、汽车尾气中的______是产生温室效应、造成地球变暖的主要因素。

A、二氧化硫（SO2）

B、固体颗粒物

C、二氧化碳（CO2）

D、一氧化碳（CO）

答案：C

分析：汽车尾气中的二氧化碳是产生温室效应、造成地球变暖的主要因素。

19、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只需要保持与前车相同的速度，可防止发生追尾事故。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：跟车距离当然也是主要的，要保持安全距离。

20、驾驶出租汽车行车中突遇地震时，应组织乘客躲在出租汽车里，不要下车。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：遇到地震时，应尽快停车并到车外寻找安全位置。

21、可引起头晕、头痛、失眠，还可导致白血病、癌症的污染物是________。

A、一氧化碳(CO)

B、碳氢化合物(HC)

C、氮氧化物(NOx)

D、微粒物(PM)

答案：B

分析：碳氢化合物属挥发性有机化合物， 它容易在太阳光下产生光化学烟雾， 在一定的浓度下对植物和动物有直接毒性： 对人体有致癌作用。人和动物受到主要伤害是眼睛和粘膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。

22、出租汽车驾驶员有________等行为的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款。

A、转借、出租、涂改从业资格证的

B、不按照规定携带从业资格证的

C、未办理注册手续驾驶出租汽车从事经营活动的

D、拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的

答案：BCD

分析：根据《出租汽车驾驶员从业资格考试》：出租汽车驾驶员有以下行为的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款。 1、不按照规定携带从业资格证的； 2、未办理注册手续驾驶出租汽车从事经营活动的； 3、拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的。

23、网约车服务评价指标中，要求达到100%的指标包括________。

A、乘客满意率

B、车辆相符率

C、驾驶员相符率

D、营运车辆保险购买合格率

答案：BCD

分析：根据《网络预约出租汽车运营服务规范》为网约车服务列出了5个100%的指标，包括预约响应率、车辆相符率、驾驶员相符率、营运车辆保险购买合格率和乘客投诉处理率等

24、违反法律法规，参与影响社会公共秩序、损害社会公众利益等停运事件的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值________。

A、扣20分

B、扣10分

C、扣5分

D、扣3分

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，违反法律法规，参与影响社会公共秩序、损害社会公众利益等停运事件的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣20分。

25、驾驶出租汽车行驶中制动突然失效，一次拉紧驻车制动器容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，使用驻车去不可将操作杆一次拉紧，一次拉紧容易时驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。转动转向盘避开危险目标的同时，可视情况进行“抢挡”操作，利用发动机牵阻作用使车辆尽可能地减速，最终驶向路边停住。