泸州网约车试题

1、氮氧化物(NOx)是在高温、缺氧的燃烧过程中产生的危害物质。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化物（CO）及微粒物（PM）。氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）经阳光照射，在大气中形成光化学烟雾，对人的呼吸系统产生极大危害；氮氧化物（NOx）和二氧化硫（SO2）在大气中可产生酸雨效应。

2、在日常维护作业中心内容中，防止“四漏”指的是_____。

A、漏水、漏油、漏气、漏电

B、漏风、漏油、漏水、漏电

C、漏水、漏风、漏气、漏电

D、漏风、漏油、漏气、漏油

答案：A

分析：在日常维护作业中心内容中，防止“四漏”指的是漏水、漏油、漏气、漏电。

3、雨天行驶出现“水滑”现象，会导致________。

A、车辆爆胎

B、车辆失控发生横滑或侧滑

C、车辆制动效能增强

D、车辆熄火

答案：B

分析：所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行和侧滑的现象。

4、车辆起火时，如果不知道用什么方法灭火，不可盲目扑救。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第三节：消防设施和故障车警告标志使用可知，如果不知道用什么方法灭火，尤其是依然危险品着火时，应求助于专业人员或等待消防队灭火，切不可盲目灭火。

5、一氧化碳(C0)排放与地球温室效应无关。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化物（CO）及微粒物（PM）。氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）经阳光照射，在大气中形成光化学烟雾，对人的呼吸系统产生极大危害；氮氧化物（NOx）和二氧化硫（SO2）在大气中可产生酸雨效应。

6、出租汽车服务是以出租汽车为载运工具，根据乘客出行需求将乘客送达目的地，并按规定收取费用的公益活动。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：出租汽车服务是以出租汽车为载运工具，根据乘客出行需求将乘客送达目的地，并按规定收取费用的商业活动。

7、汽车离合器故障有离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖、离合器异响。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，离合器常见故障有：（1）离合器打滑。（2）离合器分离不彻底。（3）离合器发响。（4）离合器发抖。

8、任何企业和个人不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》：任何企业和个人不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。

9、出租汽车驾驶员应虚心接受乘客的批评意见，处理好与乘客的纠纷。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，在运营中如与乘客发生矛盾和纠纷时，情绪要自控、态度要冷静、语气要温和、语言要文明，虚心听取乘客的批评意见，做到以理服人、以诚服人、得理让人，不强词夺理。

10、网约车驾驶员载客行驶过程中不得加油（气）站补充燃料。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，出租汽车驾驶员在运营过程中车上载有乘客时，禁止到加油（气）站补充燃料。

11、出租汽车服务评价指标中，要求车载卫星定位系统合格率达到_____。

A、90%及以上

B、95%及以上

C、100%

D、85%及以上

答案：B

分析：根据出租汽车服务国家标准：要求车载卫星定位系统合格率达到95%及以上。

12、附加险条款与基本险条款相抵触处，以基本险条款为准，未尽之处，也以基本险条款为准。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，附加险条款与基本险条款相抵触处，以附加险条款为准，未尽之处，以基本险条款为准。

13、出租汽车驾驶员“诚信经营”要求驾驶员________。

A、拾金不昧

B、适当绕路增加收益

C、对老年乘客可以婉拒

D、少收乘客费用

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，诚信经营要求出租汽车驾驶员严格按出租汽车客运法规经营，做到不拒载，不挑乘客运距远近，严格按规定收费。

14、跟车行驶时，要预见前车随时可能转向、减速或紧急制动，能够提前采取措施以确保安全。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，跟车行驶时，要预见前车随时可能转向、减速或紧急制动，能够提前采取措施以确保安全。

15、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求。同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。

16、机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其转向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其转向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。

17、如果乘客要求下车的路段禁止停车，出租汽车驾驶员应婉拒并耐心向乘客解释，至可下车地点停车。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，当乘客要求下车的地点属于违反道路交通安全禁停路段时，应当心平气和的向乘客提出合理的下车站点，并做好解释工作。

18、商业险赔偿，保险金额低于实际价值时，以出险当时的实际价值计算赔偿。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，保险金额等于或低于实际价值时，按保险金额计算赔偿，并实行20%的事故责任免赔率。

19、鼓励市县道路运输管理机构，出租汽车企业以及相关社团组织对________的出租车驾驶员进行表彰奖励。

A、服务质量信誉考核等级为AA级及以上

B、服务质量信誉考核等级为AAA级

C、服务规范

D、有较高奖励分值

答案：BD

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，鼓励市县道路运输管理机构、出租汽车企业以及相关社团组织对服务质量信誉考核等级为AAA级和有较高奖励分值的出租汽车驾驶员进行表彰奖励。

20、出租汽车驾驶员拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处________的罚款。

A、1000元以上3000元以下

B、200元以上2000元以下

C、50元以上200元以下

D、3000元以上1万元以下

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处200以上2000元以下的罚款。

21、《道路交通安全法》规定，登记后上道路行驶的机动车，要依照法律法规规定，不定期进行安全技术检验。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。

22、出租汽车经营者应当为出租车驾驶员________等提供便利。

A、从业资格考试

B、从业资格注册

C、违章处罚

D、继续教育

答案：BD

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车经营者应当为出租汽车驾驶员从业资格注册和继续教育等提供便利。

23、前方为警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务时，出租汽车可以超车。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条明确规定 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

24、考核周期内综合得分为________的，出租车驾驶员服务质量信誉考核等级为AAA级。

A、0分

B、5分以内

C、10分以内

D、20分以上的

答案：D

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级按照下列标准进行评定：1.考核周期内综合得分为20分及以上的，考核等级为AAA级；2.考核周期内综合得分为11~19分的，考核等级为AA级；3.考核周期内综合得分为1~10分的，考核等级为A级；4.考核周期内综合得分为0分的，考核等级为B级。

25、行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施？

A、将车辆向上坡道方向行驶

B、从高速挡向低速挡“抢挡”

C、利用道路边专设的紧急停车道停车

D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，（1）查看路边有无障碍物、坡道可助减或宽阔地带可迂回减速、停车。停车后，应拉紧驻车制动器操作杆，防止溜车或发生二次险情。（2）若无可利用的地形和时机应迅速抬起加速踏板，进行“抢挡”操作，利用变速器传动比的突然增大和发动机牵阻作用降低车速，以利于控制车速和操作行驶方向。抢挡越一级为妥，如车速扔高，可再次抢挡，因为若越两级抢挡，难度较大，一旦抢挡不成功，危险性难度更大。（3）当车速得到有效控制后，应选择比较平坦、宽阔的地段停车散热、检修。