德州网约车考试题答案

1、驾驶出租汽车通过无人看守的铁路道口，发现栏杆下降时，要加速通过。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，通过无人值守的铁路道口时，应停车瞭望，确认安全后方可通过。

2、出租车驾驶员服务质量信誉考核周期内综合得分为20分以上的考核等级为________。

A、AAA

B、AA

C、A

D、B

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级按照下列标准进行评定：1.考核周期内综合得分为20分及以上的，考核等级为AAA级；2.考核周期内综合得分为11~19分的，考核等级为AA级；3.考核周期内综合得分为1~10分的，考核等级为A级；4.考核周期内综合得分为0分的，考核等级为B级。

3、如图所示，出租汽车驾驶员运送乘客途中，如乘客因故需要短暂离开出租汽车，要求驾驶员停车等候，驾驶员应________。

A、拒绝

B、尽量配合

C、跟踪乘客

D、收取小费

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，出租汽车驾驶员运送乘客途中，如乘客因故需要短暂离开出租汽车，要求驾驶员停车等候，驾驶员应尽量配合。等候期间，计价器一般正常开启。未到约定时间，驾驶员不得擅自离开。

4、出租车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为________分的计分制，另外加分分值为________分。

A、10，10

B、10，20

C、20，10

D、20，20

答案：C

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制，另外加分分值为10分。

5、出租汽车驾驶员有下列哪种情形的，视为拒载？

A、乘客携带易燃、易爆等危险物品时不予载客的

B、问清乘客去向后以不熟悉通行路线为由不予载客的

C、被要求做出违反出租汽车管理规定行为时不予载客的

D、交接班时设置暂停运营标志后不予载客的

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，拒载行为包括：（1）车辆在待租状态下，驾驶员在得知乘客去向后，拒绝提供服务。（2）根据乘客通过电讯、网络等方式提出的要求，驾驶员已确认提供预约租车服务，却未按承诺提供服务。

6、出租汽车驾驶员一个考核周期届满，经签注服务质量信誉考核等级后，该考核周期内的扣分与加分予以清除，不转入下一个考核周期。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员一个考核周期届满，经签注服务质量信誉考核等级后，该考核周期内的扣分与加分予以清除，不转入下一个考核周期。

7、通过电信方式开展电召服务的，宜使用95128出租汽车约车服务号码。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据相关规定可知：通过电信方式开展电召服务的，宜使用95128出租汽车约车服务号码。

8、驾驶出租汽车在跨海大桥上行驶突遇强烈横风时，驾驶员应该______。

A、双手握稳转向盘

B、与并行车辆保持安全的横向间距

C、合理控制车速

D、加速通过

答案：ABC

分析：当驾驶员遇到横风时，握紧方向盘控制好方向，减速慢行，控制好与前车的距离。这样做的原因就是因为横风会让方向发生偏移。

9、对于装有防抱死制动系统的车辆，在使用行车制动时应________。

A、使用“点刹”技术

B、用力踩下制动踏板不放松

C、在感到制动踏板振颤后放松

D、尽量避免猛踩制动踏板

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，防抱死制动系统(ABS)可保证车辆在进行紧急制动时，自动控制和调节制动力，防止车轮抱死。驾驶员踩住制动踏板不放松，使防抱死系统有效发挥作用。

10、收车后车辆例行检查项目中，要检查轮胎气压及磨损是否正常，固定螺母是否缺失或松动。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据《出租汽车运营服务规范》可知：收车后车辆例行检查项目中，要检查轮胎气压及磨损是否正常，固定螺母是否缺失或松动。

11、驾驶员在考核周期内注册在岗时间少于6个月的，其服务质量信誉考核等级最高为________级。

A、AAA

B、AA

C、A

D、B

答案：B

分析：根据《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》：驾驶员在考核周期内注册在岗时间少于6个月的，其服务质量信誉考核等级最高为AA级

12、驾驶员排查乘客是否携带危险品的方法可概括为：“望”、“闻”、“问”。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第六节：危险品的识别与处置可知，如出租汽车驾驶员在运营过程中发现乘客携带危险品，应当首先将车辆停放在安全位置，告知乘客随车携带危险品的危害性，有乘客将危险品及时进行处理；如乘客执意要携带危险品继续乘车，出租汽车驾驶员有权终止运营服务。

13、饮酒后驾驶出租汽车的，5年内不得重新取得机动车驾驶证。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，饮酒后驾驶出租汽车的，5年内不得重新取得机动车驾驶证。

14、驾驶员从事的是一种____工作，职业道德是驾驶员在特定的职业活动中应遵守的行为规范和准则的总和。

A、业余性

B、专业性

C、服务性

D、普遍性

答案：C

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第一节：职业道德建设的意义可知，职业道德是指从事一定职业的人，在职业活动过程中所必须遵守的职业行为规范的总和以及与之相应的道德观念、情操和品质。

15、行车中，当感到动力不足时应及时减挡，增大加速踏板的开度，以减少燃油消耗。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节：节能驾驶操作规范可知，在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的

16、遇到盲人扬手招车，出租汽车驾驶员应该________。

A、打开车门提醒乘客小心上车

B、打开车门等候乘客上车

C、假装没看见直接避开

D、主动下车将盲人引至车内

答案：D

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第六节：特殊乘客的服务要求可知，遇到盲人乘客，驾驶员要主动下车，迎上前去，将盲人引至车内。盲人主要依靠声音判断外界事物，驾驶员说话要格外和气、亲切，以消除盲人的戒备心理。

17、大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：雾天，当然是雾灯和危险警报灯。另外，雾天的能见度不是灯能改变的。

18、当驾驶的出租汽车制动失效时，可采用“抢挡”操作，一般以越二级抢挡最为常见。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。

19、柴油机排放物________会危害人的眼睛和呼吸道。

A、微粒物(PM)

B、氮氧化物(NOx)

C、碳氢化合物(HC)

D、一氧化碳(CO)

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，柴油机排放物只要是氮氧化物和微粒物，微粒物会危害人的眼睛和呼吸道。

20、继续教育周期出自出租车驾驶员________起计算。

A、取得从业资格证件之日

B、从业资格注册之日

C、从业资格考试合格之日

D、与出租汽车经营者签订劳动合同或者聘用协议或者经营合同之日

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，继续教育周期自出租汽车驾驶员从业资格注册之日起计算。继续教育周期为3年。

21、夜间会车时，当距对向来车100米以外时，及时改用近光灯。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：在距对面来车150米以内时，关闭远光灯，改用近光防炫目灯。以免使对方驾驶员的眼睛因强光照射而看不清周围事物；如果对面来车在相距150米以内时没有关闭远光灯，则应继续变换远、近光灯示意；当对方车辆仍不改用近光灯时，千万不要直视对面来车的灯光，此时应及时减速靠右行驶或停车让行，千万不要与其赌气。

22、汽车节能驾驶应以________为前提，否则就毫无意义。

A、经济效益

B、节约

C、安全

D、增加收入

答案：C

分析：安全第一。

23、________是燃料在高温富氧的燃烧过程中产生的物质。

A、一氧化碳(CO)

B、氮氧化物(NOx)

C、碳氢化合物(HC)

D、微粒物(PM)

答案：B

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，氮氧化物（NOx）是在高温、富氧的燃烧过程中产生的一种物质。

24、轮胎压气压过低会增大轮胎的滚动阻力，油耗会显著增加。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节：影响节能驾驶的主要因素可知，轮胎压力降低时，轮胎变形增大，轮胎的迟滞损失增加，而使滚动阻力增加。

25、出租汽车驾驶员在特殊情况下没有征得乘客的同意擅自改变行驶线路的行为，属绕路行为。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，出租汽车驾驶员在运营过程中不得未按合理路线行驶，或在特殊情况下需要改变线路，没有征得乘客的同意擅自改变行驶线路的行为。合理路线是指从乘客上车地点到目的地里程最短或经济、便捷行驶路线，或按乘客意愿另行选择的行驶路线。