1、因阻塞、封路等需要改变行车路线时,需向乘客说明原因,征求乘客意见。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《出租汽车运营规范》可知,因阻塞、封路等需要改变行车路线时,需向乘客说明原因,征求乘客意见。
2、不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》:任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。
3、乘客上下出租汽车时,驾驶员应引导乘客由右侧上下车。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,(1)乘客上车时,车辆应与道路平行停靠,驾驶员应引导乘客由右侧上车;乘客上车时,驾驶员应面向乘客主动问候;(2)主动协助乘客提拿行李,行李舱应由驾驶员开启和闭锁;(3)驾驶员应主动协助老、幼、病、残、孕妇等乘客乘车,正确使用无障碍设施,协助乘客系好安全带;(4)乘客上车坐好后,驾驶员要问清乘客目的地,按乘客意愿选择合适路线,不得绕路。
4、文明行车要求出租汽车驾驶员做到“礼让三先”,“礼让三先”不包括________。
A、先让
B、先慢
C、先停
D、先行
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,在车辆行驶过程中要依法依规行驶、不争不抢,坚持做到“礼让三先”(“先让”、“先慢”、“先停”)。
5、出租汽车驾驶员与乘客之间容易引发纠纷的因素不包括______。
A、语言上的差异
B、视听上的错觉
C、理念上的误解
D、仪容仪表的遵守
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节:服务技巧和服务禁忌可知,服务纠纷中的轻微纠纷主要包括(1)价格纠纷。(2)乘车纠纷。(3)服务纠纷。(4)语言纠纷。(5)磕碰纠纷。此外,由于出租汽车驾驶员与乘客之间因语言差异,视同错觉,理念误解等,也容易引发纠纷。
6、出租汽车驾驶员在运营过程中未经乘客同意,强行合乘的,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值________。
A、扣10分
B、扣5分
C、扣3分
D、扣1分
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员在运营过程中未经乘客同意,强行合乘的,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣5分。
7、乘客随车携带大件行李,出租汽车驾驶员可以另收费用。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,车辆停稳后,应按计价器显示金额报清当次业务费用。
8、缓慢翻车有可能跳车逃生时,驾驶员应向翻车________方向跳车。
A、任意
B、相同
C、相反
D、前方
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,缓慢翻车有可能跳车逃生时,应向翻车相反向跳车;切不可顺着翻车方向跳车,防止跳出车外却被翻滚的车辆碾压。落地前双手抱头,蜷缩双腿,顺势翻滚,自然停止,不要伸展手腿去强行阻止滚动,以免加剧损伤。
9、驾驶出租汽车在雨雾天气下行驶,驾驶员应该________。
A、加速超越右侧车辆
B、保持比晴天更大的横向、纵向的安全间距
C、开启前照灯、示廓灯和后位灯
D、低速行驶
答案:BCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,雨雾天行车,能见度低,驾驶员视野变窄、视线模糊,很迟才能看清前方障碍物,极易引发交通事故。驾驶员应打开前后雾灯和示廓灯,或打开近光灯起补充作用,并严格控制车速,根据能见度选择不同的车速和安全距离行驶。
10、昏迷、休克伤病员保持平卧,下肢略抬高,保持呼吸道畅通,头部应________,以防呕吐物、分泌物误吸入呼吸道。
A、放平
B、面部朝上
C、向上仰
D、偏向一侧
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节:乘客突发疾病处置可知,昏迷、休克伤病员保持平卧,下肢略抬高,保持呼吸道畅通,头部应偏向一侧,以防呕吐物、分泌物误吸入呼吸道。
11、出租车驾驶员服务质量信誉档次考核过程中或者上一次考核等级签注后,发现有弄虚作假或者隐瞒诚信考核相关情况,且情节严重的,服务质量信誉考核分值________。
A、扣20分
B、扣10分
C、扣5分
D、扣3分
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员服务质量信誉当次考核过程中或者上一次考核等级签注后,发现有弄虚作假或者隐瞒诚信考核相关情况,且情节严重的,服务质量信誉考核分值扣20分。
12、出租汽车驾驶员向盲人乘客提供的优质服务包括_____。
A、说话格外和气、亲切,以建立信任
B、唱收唱付,如实收取车费及小费
C、下车地点如交通环境不好,应将其送到安全地带
D、协助其系好安全带
答案:ACD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第六节:特殊乘客的服务要求可知,遇到盲人乘客,驾驶员要主动下车,迎上前去,将盲人引至车内。盲人主要依靠声音判断外界事物,驾驶员说话要格外和气、亲切,以消除盲人的戒备心理。
13、出租汽车油箱起火时,可以用什么扑灭?
A、水
B、浸湿的厚布、纯棉工作服
C、车载灭火器
D、砂土
答案:BCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第三节:消防设施和故障车警告标志使用可知,燃油着火时,切不可使用水去浇,要做好邮箱的防爆工作,并切断油路,选择合适的灭火器灭火。另外路边沙土或厚布、工作服等覆盖灭火,以防火势蔓延。
14、受理注册申请的出租车行政主管部门应当在______日内办理完结注册手续。
A、3
B、5
C、10
D、15
答案:B
分析:根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》:受理注册申请的出租车行政主管部门应当在5日内办理完结注册手续。
15、出租汽车驾驶员从业资格管理工作应当公平、公正、公开和便民。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》第四条:出租汽车驾驶员从业资格管理工作应当公平、公正、公开和便民。
16、巡游出租汽车和网络预约出租汽车应实行错位发展和差异化经营,为社会公众提供品质化、多样化的运输服务。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》:巡游出租汽车和网络预约出租汽车应实行错位发展和差异化经营,为社会公众提供品质化、多样化的运输服务。
17、首次参加出租汽车驾驶员从业资格考试的申请人,全国公共科目和区域科目考试应当在________完成。
A、申请人常住地
B、申请人户籍所在地
C、首次申请考试的区域
D、申请人服务单位所在地
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,首次参加出租汽车驾驶员从业资格考试的申请人,全国公共科目和区域科目考试在首次申请考试的区域完成。
18、车辆怠速时,驾驶员每踩一次加速踏板,大约浪费燃油________毫升。
A、25~30
B、20~25
C、10~15
D、3~5
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节:节能驾驶操作规范可知,据测量,每怠速踩一次加速踏板,相当于白白浪费燃油3~5毫升。
19、出租汽车驾驶员在运营过程中发生有人员伤亡的道路交通事故时,应该________。
A、拨打应急救援电话
B、保护现场设置警示标志
C、将受伤者从车内安全转移避免二次受伤
D、立即拖出被轧在车轮下的受伤者
答案:ABC
分析:立即拖出被轧在车轮下的受伤者,会造成受伤者的二次伤害。
20、网约车驾驶员的注册报备信息不包括_____。
A、驾驶员从业资格证信息
B、驾驶证
C、与出租汽车经营者签订的劳动合同
D、与出租汽车经营者签订的协议
答案:B
分析:网约车驾驶员的注册报备信息包括: 1、驾驶员从业资格证信息 2、与出租汽车经营者签订的劳动合同 3、与出租汽车经营者签订的协议
21、出租车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制,另外加分分值为5分。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制,另外加分分值为10分。
22、鼓励市县道路运输管理机构、出租汽车企业以及相关社团组织对________的出租汽车驾驶员进行表彰奖励。
A、鼓励市县道路运输管理机构、出租汽车企业以及相关社团组织对________的出租汽车驾驶员进行表彰奖励。
B、服务质量信誉考核等级为AAA级
C、服务规范
D、有较高奖励分值
答案:BD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,鼓励市县道路运输管理机构、出租汽车企业以及相关社团组织对服务质量信誉考核等级为AAA级和有较高奖励分值的出租汽车驾驶员进行表彰奖励。
23、在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面,防止路面垮塌。
24、在行驶中,驾驶员在注意与前车保持安全距离的同时,也要谨慎制动,防止被后车追尾。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:在行驶过程中要留意与前后车的距离,因此若是贸然使用制动,很容易使后车来不及反应发生追尾,所以本题正确。
25、行车中出现不利于安全行车的异常情绪时,出租汽车驾驶员可以________。
A、与乘客闲谈舒缓情绪
B、集中精力观察路况
C、必要时短暂停车休息调整心态
D、进行心理暗示放松心情
答案:BCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节:安全运营心理素质可知,驾驶员在满意、愉快、高兴、欢喜时,反应灵敏度提高,行车精力充沛、精神集中。观察分析情况灵敏果断,操作迅速、敏捷、及时。这是一种增力,对行车安全是一种保证。反之,驾驶员存在厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等不良情绪时,感受能力降低,精神分散、无精打采、反应迟钝、操作迟缓,时有失误。这是一种减力,对行车安全是一种潜在威胁。
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