1、日常维护作业内容中补给是指补充________等。
A、蓄电池电量
B、燃料
C、润滑油
D、冷却液
答案:BCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节:出租汽车维护的基本知识可知,补给是指对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
2、出租车驾驶员运营过程中向车外抛物,吐痰或在车内抽烟的,扣除出租车驾驶员服务质量信誉考核分值计分5分。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员运营过程中向车外抛物、吐痰或在车内抽烟的,扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分3分。
3、发动机________,功率和能量利用率越大,燃油的单位消耗量越小。
A、转速越高
B、转速越低
C、压力越高
D、压力越低
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节:节能驾驶操作规范可知,发动机转速越快,功率和能量利用率越大,燃油的单位消耗量越小。
4、出租汽车驾驶员只有做到诚实守信、文明服务,才能赢得乘客认可,提高行业信誉。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,出租汽车行业是典型的服务业,出租汽车驾驶员从业期间应当树立良好的服务意识。“诚实守信、文明服务”,既体现在出租汽车整洁上,也体现在出租汽车驾驶员诚实服务上。
5、出租汽车驾驶员不必尊重乘客的宗教信仰和风俗习惯,各取所好。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节:服务技巧和服务禁忌可知,出租汽车驾驶员在运营过程中尊重不同国家、地区和民族的宗教信仰。
6、出租汽车驾驶员服务质量信誉考核,是指在考核周期内,对驾驶员在出租汽车服务中遵纪守法、安全生产、经营行为和运营服务等方面的综合评价。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核,是指在考核周期内,对驾驶员在出租汽车服务中遵纪守法、安全生产、经营行为和运营服务等方面的综合评价。
7、网约车车内设施配置及车辆性能指标应体现高品质服务、_____的定位。
A、大众化经营
B、低成本经营
C、差异化经营
D、个性化经营
答案:C
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理细则》:网约车车内设施配置及车辆性能指标应体现高品质服务、差异化经营的定位。
8、汽车日常维护是减少机动车的有害排放有效预防手段,正确的维护方法是______。
A、准确调校发动机
B、按要求进行日常维护
C、定期更换机油、火花塞、清洗积炭和滤清器,及时更换等
D、选择合适标号的燃油
答案:ABCD
分析:汽车日常维护是减少机动车的有害排放有效预防手段,正确的维护方法是准确调校发动机、按要求进行日常维护、定期更换机油、火花塞、清洗积炭和滤清器,及时更换等、选择合适标号的燃油。
9、西方国家人普遍认为“17”这个数字是凶险的,对“星期五”也认为是不吉利的。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:西方人普遍认为“13”这个数字是凶险或不吉利的,对“星期五”和“3”这个数字,也为很多西方人所忌。
10、扑救有毒气体火灾时,扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品,站在上风处施救。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:由于是“易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的火灾”,因此既要做到不中毒,也要做到不被烫伤等,因此在扑救时,要穿戴防毒面具和相应的防护用品,这是为了防止中毒,而站在上风处施救,是因为不会因火势被伤到。 因此本题是对的。
11、蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡表明蓄电池出现________故障。
A、漏电
B、极板硫化
C、活性物质脱落
D、短路
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节:出租汽车常见故障处理可知,蓄电池极板硫化变现为:蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快。
12、氧化性物质主要危险是氧化性、________、爆炸性、毒害性和腐蚀性。
A、易燃性
B、助燃性
C、放射性
D、挥发性
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第六节:危险品的识别与处置可知,其本身易燃易爆,极易分解,对热、震动或摩擦较敏感,如过氧化二苯甲烷、过氧化乙基甲酮等。其主要危险是氧化性、助燃性、爆炸性、毒害性和腐蚀性。
13、服务纠纷是指出租汽车驾驶员在运营过程中,________从而引起的意见分歧和冲突。
A、由于乘客行为失当导致自己的利益或自尊受到损害
B、由于双方误解或一方语言、行为失当导致另一方的利益或自尊受到损害
C、由于一方误解而导致自己自尊受到损害
D、由于自己自尊受到损害
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节:服务技巧和服务禁忌可知,服务纠纷,是指在运营过程中,由于驾驶员与乘客双方误解或一方语言、行为失当导致另一方的利益或自尊受到损害,从而引起的意见分歧或冲突。
14、在运营服务时,遇到乘客扬手招车,应当________。
A、直接在乘客旁边紧急停车
B、在乘客附近将车辆与道路平行靠右停靠
C、遇到禁停位置临时停车并催促乘客快速上车
D、遇到禁停位置示意乘客到附近允许停车的位置上车
答案:BD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,乘客上车时,车辆应与道路平行停靠,驾驶员应引导乘客由右侧上车。
15、网络预约出租汽车服务中,与服务评价无关的原始记录有______。
A、订单日志
B、网上交易日志
C、行驶轨迹日志
D、在线运营时长
答案:D
分析:根据《网络预约出租汽车运营服务规范》:经营者应保证订单日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等原始记录以及乘客评价信息等服务质量统计数据和原始记录真实、准确。
16、拒载、故意绕道行驶等行为违背了驾驶员诚信经营的职业道德。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,“文明服务”要求出租汽车驾驶员形象文明、语言文明、态度文明、举止文明等,做到不拒载、不议价、不中途甩客、不故意绕道行驶等。
17、事故现场发现伤员头部受伤不严重时,可对伤部止血后,扶伤员靠墙或树旁坐下,用垫子将头和肩垫好。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节:乘客突发疾病处置可知,若伤员意识清醒,呼吸脉搏正常,损伤不严重时,可进行伤部止血,包扎处理,将伤员移到可倚靠的地方,如墙根和大树旁边,用软物将头和肩垫好。
18、驾驶员在出车前要检查和调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等,以确保行车安全。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节:出租汽车维护的基本知识可知,安全检视主要是指对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、较紧,确保行车安全。
19、取得从业资格证超过3年未申请注册的,注册后上岗前应当完成最多27学时的继续教育。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,取得从业资格证超过3年未申请注册的,注册后应当在1年内完成不少于27学时的继续教育。
20、出租汽车驾驶员继续教育以________为主组织实施。
A、自学
B、出租汽车企业
C、驾驶员培训学校
D、继续教育机构
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,具备条件的出租汽车企业经市、县级道路运输管理机构备案后,组织开展出租汽车驾驶员继续教育工作。不具备条件的出租汽车企业和个体出租汽车驾驶员的继续教育工作,由其他继续教育机构承担。
21、使用年限达到8年但行驶里程未达到60万千米的网约车,应当退出经营。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》:网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。
22、为保护出租汽车驾驶员隐私,道路运输管理机构不得向社会提供从业资格考试成绩查询服务。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,将出租汽车驾驶员服务质量信誉考核结果主动向社会公开,有利于规范出租汽车经营行为,建立完善出租汽车行业诚信体系,是提升出租汽车服务水平的重要手段。
23、下列说法不正确的有_____。
A、用人单位自签订合同之日起即与劳动者建立劳动关系。
B、用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。
C、用人单位自发放工资之日起即与劳动者建立劳动关系。
D、用人单位自合同生效之日即与劳动者建立关系。
答案:ACD
分析:根据《劳动法》可知:用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。
24、出租车不得拒载,否则一经查实罚款________。
A、50—200元
B、200—2000元
C、100—1000元
D、2000-2500元
答案:B
分析:根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的决定(交通运输部令2016年第63号)第四十条规定的,巡游出租汽车驾驶员拒载,或者未经约车人或乘客同意、网络预约出租汽车驾驶员无正当理由未按承诺到达约定地点提供预约服务; 由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正,并处200元以上2000元以下的罚款。 故此题选择B选项
25、影响出租汽车安全运营的主观因素有________。
A、安全意识
B、驾驶技能
C、交通环境
D、职业道德
答案:ABD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节:安全运营基本知识可知,影响安全运营的主观因素有(1)车辆技术状况。(2)道路状况。(3)特殊天气和气候变化。
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