1、网络预约出租汽车平台收集、使用乘客个人电子信息,下列做法正确的是_____。
A、出售
B、后台私自收集
C、公开其收集、使用规则
D、非法向他人提供
答案:C
分析:根据《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》:通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责,对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车服务平台发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为,依法进行查处,并配合出租汽车行政主管部门对认定存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。
2、下列属于出租汽车企业与驾驶员签订经营合同必须具备内容的有________。
A、经营期限
B、收益分配方式
C、社会保险
D、工作时间和休息休假
答案:AB
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第九章第二节:合同签订可知,经营合同包含下列内容:(1)经营期限;(2)双方的权利和义务;(3)经营的方式和内容;(4)收益的分配方式;(5)违约责任;(6)争议解决方式;(7)其他条款。
3、出租汽车驾驶员在考核周期内综合得分计至5分以下的,应当接受不少于18学时的培训。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员在考核周期内综合得分计至0分的,应当接受不少于18学时的培训。
4、下列哪些是节能环保的驾驶操作方法?
A、平稳起步合理控制车速
B、交叉口停车时即熄火
C、按经济车速行驶
D、合理使用空调
答案:ACD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节:节能驾驶操作规范可知,熄火后重新起动是不节约燃料的。
5、柴油机排放的污染物中,对人的眼睛和呼吸道危害很大的是________。
A、氮氧化物(NOx)
B、碳氢化合物(HC)
C、微粒物(PM)
D、一氧化碳(CO)
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节:汽车环保知识可知,柴油机排放物只要是氮氧化物和微粒物,微粒物会危害人的眼睛和呼吸道。
6、西方国家人普遍认为“17”这个数字是凶险的,对“星期五”也认为是不吉利的。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:西方人普遍认为“13”这个数字是凶险或不吉利的,对“星期五”和“3”这个数字,也为很多西方人所忌。
7、出租汽车驾驶员________直接关系到城市的文明形象和社会风气。
A、职业道德水准
B、服务单位
C、教育程度
D、从业经历
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第一节:职业道德建设的意义可知,出租汽车作为城市文明的窗口,从业人员职业水准的高低、服务的好坏,不仅关系到出租汽车行业的信誉和行业的进步与发展,还关系到整个城市的文明形象和社会风气的改善。
8、变速器齿轮油品质下降,易造成变速器挂挡困难。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节:出租汽车常见故障处理可知,挂档困难原因:变速叉轴弯曲变形;自锁或互锁钢珠破裂、毛糙卡滞;变速器拔叉轴调整不当或损坏;同步器耗损或有缺陷;变速器轴弯曲变形或花键损坏等。
9、巡游电召服务平台应提供24h不间断服务。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:巡游出租汽车电召服务应当符合下列要求: (一)根据乘客通过电信、互联网等方式提出的服务需求,按照约定时间和地点提供巡游出租汽车运营服务; (二)巡游出租汽车电召服务平台应当提供24小时不间断服务; (三)电召服务人员接到乘客服务需求后,应当按照乘客需求及时调派巡游出租汽车; (四)巡游出租汽车驾驶员接受电召任务后,应当按照约定时间到达约定地点。乘客未按约定候车时,驾驶员应当与乘客或者电召服务人员联系确认; (五)乘客上车后,驾驶员应当向电召服务人员发送乘客上车确认信息。
10、雾天驾驶出租汽车行驶,驾驶员应该________。
A、适时鸣喇叭
B、合理控制车速保持比晴天更大的安全跟车距离
C、能见度过低要选择安全地点停车
D、正确使用车灯
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,雾天行车,能见度低,驾驶员视野变窄、视线模糊,很迟才能看清前方障碍物,极易引发交通事故。驾驶员应打开前后雾灯和示廓灯,或打开近光灯起补充作用,并严格控制车速,根据能见度选择不同的车速和安全距离行驶。
11、发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化,易形成________。
A、过浓混合气
B、过稀混合气
C、标准混合气
D、过多混合气
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节:节能驾驶操作规范可知,驾驶员为减轻发动机热辐射的烘烤或担心冷却液沸腾,故意把冷却液工作温度控制很低,致使发动机油耗增加,汽油不易蒸发、雾化,混合气形成不良,燃烧不完全。
12、夜间行车,驾驶员视距变短,注意力高度集中,易产生疲劳。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,夜间行车时,路面情况跟白天很不一样。驾驶员很难辨认前方路况,驾驶员视距变短。所以要集中精力,时间久了易疲劳。
13、机动车遇有交通警察现场指挥时,应当按照________通行。
A、道路标志
B、交通信号灯的指挥
C、交通警察的指挥
D、道路标线
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第九章第一节:交通安全规则可知,《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第一节: 第四十四条,机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
14、心肺复苏时挤压心脏深度________cm。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6
答案:C
分析:根据急救常识可知:心肺复苏时挤压心脏深度4-5cm。
15、当乘客上、下车时,出租汽车驾驶员的下列行为中正确的是________。
A、在道路内侧强行并线靠边停车
B、在道路中央即停即走
C、在允许停车路段靠右临时停车
D、在交叉路口即停即走
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,驾驶员要自觉遵守交通法规,在允许停车路段或服务站点停车载客。
16、驾驶出租汽车行车中突遇地震时,应组织乘客躲在出租汽车里,不要下车。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:遇到地震时,应尽快停车并到车外寻找安全位置。
17、城市人民政府要妥善解决出租汽车驾驶员在______等方面的实际困难。
A、停车
B、就餐
C、加油(气)
D、如厕
答案:ABD
分析:城市人民政府要妥善解决出租汽车驾驶员在停车、就餐、如厕等方面的实际困难。
18、出租汽车驾驶员要提高技能,具体包括________。
A、熟悉车辆性能掌握必要维修保养技能
B、钻研服务技巧提升服务技能
C、改善知识结构提高服务水平
D、树立安全意识杜绝驾驶陋习
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,驾驶员需要在从业过程中,不断摸索车辆性能,掌握必要的维修技能;不断提高驾驶技能和线路选择能力,平稳、安全、快捷、高效地服务;不断学习服务心理学知识,用周到的服务,满足乘客的正当需求。
19、事故现场救护关节损伤(扭伤、脱臼、骨折)的伤员时,注意事项有________。
A、可以改变损伤时的姿势
B、不要改变损伤瞬间的位置
C、不能自行复位
D、可以揉搓损伤关节
答案:BC
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节:乘客突发疾病处置可知,关节损伤(扭伤、脱臼、骨折)的,应避免活动,不要改变损失时瞬间的位置、姿势,更不能自行复位;安放到固定位置后,保持损伤骨节的静止。
20、氧化性物质主要危险是氧化性、________、爆炸性、毒害性和腐蚀性。
A、易燃性
B、助燃性
C、放射性
D、挥发性
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第六节:危险品的识别与处置可知,其本身易燃易爆,极易分解,对热、震动或摩擦较敏感,如过氧化二苯甲烷、过氧化乙基甲酮等。其主要危险是氧化性、助燃性、爆炸性、毒害性和腐蚀性。
21、驾驶巡游出租汽车行至禁停路段时应______。
A、在车流较少时可上、下乘客
B、无人看管时可上、下乘客
C、按乘客需要停车
D、按规定在站点即停即走
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,当乘客要求下车的地点属于违反道路交通安全禁停路段时,按乘客要求在规定允许停车地段即停即走。
22、车辆发生火灾组织乘客疏散时,乘客应当顺着风向躲避。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:应该逆风跑,因为顺风跑二氧化碳和燃烧后的粉尘、灰烬、毒气会顺风跟着你。严重的话,会缺氧 、中毒。
23、出租汽车驾驶员运营过程中使用服务忌语的,扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分3分。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员运营过程中使用服务忌语的,扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分3分。
24、绿色驾驶的优势在于______。
A、节省燃油
B、减少尾气排放
C、有益健康
D、延长车辆使用寿命
答案:ABCD
分析:绿色驾驶的优势在于节省燃油、减少尾气排放、有益健康、延长车辆使用寿命。
25、导致道路交通事故发生的各类因素中,人的因素是安全行车的________。
A、主要因素
B、次要因素
C、客观因素
D、外在因素
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节:安全运营心理素质可知,引发道路交通事故的因素有人、车、路和环境等,但人的因素起决定性作用。交通安全与驾驶员的心理活动有着密切的关系。驾驶员的心理因素是安全行车的决定性因素,不具备安全心理素质的驾驶员难以保证行车安全。
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